以此来看,兰博基尼是参与LMDh (乃至于DPi) 的全部厂商中最缺乏所谓“底蕴”的一支,想必SC63对兰博基尼一定具有重大的战略意义。 至此这六款来自不同公司、使用不同底盘的LMDh赛车我们已经全部介绍完了。不过这些内容并非LMDh技术的全部,没有介绍的部分,例如自由设计的ECU对赛车的动力输出有着至关重要的作用,而这是非常...
2020年11月末,奥迪发布了LMDh参赛计划。随后奥迪开始进行车辆开发,挑选合作车队和试车手。然而在2022年3月,奥迪却暂停了LMDh项目。主要原因是奥迪考虑参加F1,以及同为大众集团的保时捷和兰博基尼也各自宣布了LMDh参赛计划。由于奥迪LMDh项目暂停,客户车队WRT也在近日去掉了车身上的奥迪LOGO。 除了以上13支车队之外,迈凯伦...
现代旗下捷尼赛思将开发LMDh赛车 现代汽车宣布，打算在旗下的豪华子品牌捷尼赛思（Genesis）名下，生产一款超级跑车，参加世界耐力锦标赛的LMDh系列赛。早在2018年，捷尼赛思就在纽约车展上展示了Essentia概念车。从去年年底开始，一款名为X Gran Berlinetta的超级跑车概念车的各种迭代版本就开始相继展出。随后，这家豪华...
根据此前兰博基尼发布的消息来看,前F1、现印地车手罗曼·格罗斯让(Romain Grosjean)将作为兰博基尼SC63 LMDh赛车的驾驶员之一参加今年的赛事。而该车也将与Alpine A424_β、保时捷936、宝马 M Hybrid V8、讴歌ARX-06、法拉利499P、凯迪拉克V-LMDh等赛车同场竞技。
LMDh是勒芒代托纳h(Le Mans Daytona h)的缩写,是一种参加耐力赛的原型赛车,从 2023 年起, 它将与勒芒 Hypercar赛车一起参加IMSA的GTP组别的比赛。 以及FIA WEC的原型车组别的比赛。 LMDh规则由IMSA和ACO联合制定。LMdh赛车将作为戴通纳原型车国际组DPi的继任者,比赛规则是利用计划为下一代戴通纳原型车国际组的规...
在前不久本田讴歌发布了旗下披着伪装涂装的LMDh组别ARX-06赛车，而这几天同样参与LMDh组别赛车竞争的宝马也发布了全新的M Hybrid V8 LMDh赛车图片。其中LMDh组别将采用更多相同的技术规则，赛车可以同时参与勒芒耐力赛、美国LMSA两大赛事中，不仅有效控制了赛车过度研发，也能让更多车队与赛车手能够在不同赛场上竞争，...
保时捷在卡塔尔取得了LMDh赛车第一次胜利,这是两个平台达到平衡的表现,也就是所谓的“Equivalence of Platform”。当然,新赛道的增加让平衡的难度大幅增加,除了卡塔尔,伊莫拉,圣保罗以及奥斯丁,对于LMH以及LMDh来说都是新赛道,今年围绕BoP的话题,将会很精彩。
如今随着勒芒与美国IMSA的合作，2023年全新的LMDh赛车可以同时参加勒芒WEC以及美国IMSA两大赛事；其中讴歌作为本田在北美市场上的高端品牌，不仅兼顾着拔高品牌调性的重任，同时也肩负着本田在北美赛场上的精气神。而本田讴歌在美国IMSA DPi组别征战多年，并且在2021赛季揭幕战Wayne Taylor Racing讴歌车队在戴通纳国际赛车场便...
近日，情报君从相关渠道获悉，宝马M Hybrid V8 LMDh原型车官图正式发布。对于这台车，大家应该是比较陌生的。在家族车型的产品矩阵当中，该车是为顶级的GTP（Grand Touring Prototype）组别打造而来的赛车，将在2023年IMSA锦标赛中正式参赛。此外，新车或还将参加2024年勒芒24小时耐力赛。在这里，我们还是先来回顾一下...
5月18日，兰博基尼发来消息：兰博基尼Squadra Corse赛事运动部门正在开发其首款LMDh原型车，并将于2024年首次亮相FIA世界耐力锦标赛（Hypercar组别）和IMSA WeatherTech 跑车锦标赛（GTP组别）。这一消息意味着，兰博基尼不仅明年将开启混动动力模式，同时也要进入混合动力赛事之中，并继续以赛事拉动技术升级。宣布开发LMDh...