LIN(Local Interconnect Network)通信协议是汽车电子领域中的一种低成本串行通讯网络,旨在为传感器和执行器提供一个简单的、低速的连接。本文将深入探讨LIN协议的基础知识,包括其历史背景、物理层特性、数据帧结构以及LIN总线系统的应用。 LIN协议的历史与概述 LIN联盟于1998年成立,由多家汽车制造商和供应商组成,目的是...
LIN(Local Interconnect Network)通信协议是一种针对车辆电子系统的串行总线通信协议,主要用于连接车辆内部的各种控制单元,如车门模块、座椅控制模块、空调控制模块等。它的出现为车辆电子系统的通信提供了简单、低成本的解决方案,被广泛应用于汽车行业。 首先,LIN通信协议采用了单主从结构,即一个主控制器(Master)与多个从...
LIN是 Local Interconnect Network 的缩写,是基于 UART/SCI(Universal Asynchronous Receiver-Transmitter / Serial Communication Interface,通用异步收发器/串行通信接口)的低成本串行通信协议。(串行通信技术,是指通信双方按位进行,遵守时序的一种通信方式。 串行通信中,将数据按位依次传输, 每位数据占据固定的时间长度,...
它由德国汽车工程公司博世(Bosch)开发,旨在提供一种低成本和高效率的通信方式,用于实现车内电子设备之间的通信。 LIN协议的特点之一是低成本。相比于其他通信协议,如CAN(Controller Area Network)协议,LIN协议的硬件要求较低,因此成本更低。这使得LIN协议成为一种被广泛采用的通信协议,尤其是在汽车电子系统中使用较为...
汽车电子系统总线LIN通信协议简介 简介 本地互联网络LIN(Local Interconnect Network)总线协议,是基于UART/SCI(Universal Asynchronous Receiver-Transmitter/SerialCommunication Interface通用异步收发器/串行通信接口)的低成本串行通信协议。在车载电子系统中,相对于CAN总线而言,LIN总线协议较为简单,对单片机的要求也并不高,...
LIN总线协议的通信速率较低，通常在20kbps以下，适用于不需要高速数据传输的应用。它使用单根双绞线进行...
1.LIN通信协议: LIN通信协议是一种主从式结构的串行通信协议。在LIN网络中,一个主控设备(master)可以与多个低速从设备(slaves)进行通信。主控设备负责发送指令,从设备则负责接收指令并执行相应的操作。LIN通信协议基于硬件和软件层面的实现,以实现低成本、可靠性高以及简化系统架构。 2.LIN信号: LIN协议中的信号由两...
LIN通信协议中的ID列表主要涵盖了不同帧类型的标识符(ID),这些ID用于区分帧的类别和目的地。以下是LIN通信协议中常见的帧类型及其ID范围: 无条件帧(Unconditional Frame): ID范围:0x00到0x3B(0到59) 特点:具有单一发布节点,无论信号是否发生变化,帧头都被无条件应答。 诊断帧(Diagnostic Frame): ID范围: 0x...
LIN通信协议及故障码解析 一、LIN通信协议 1.1 LIN简介 LIN（Local Interconnect Network）是一种低速串行总线，主要用于汽车电子系统中的次要设备，如门锁、后视镜、座椅调节器等。该协议由欧洲汽车制造商联盟（European Automobile Manufacturers Association）于1999年发布。1.2 LIN物理层 LIN总线采用单线通信方式，即...
【LIN通信协议】 (1)LIN拓扑结构 LIN总线采用的是单线传输形式。一个LIN网络通常由一个主节点和多个从节点组成,LIN网段经常作为子网与上层网络(CAN、FlexRay、Ethernet)相连,此时主节点通常用来充当网关。下图为典型的车载LIN网络,由于物理层的限制,一个LIN网络最多可以连接16个节点。