今年4月，首批搭载特斯拉4680电池的Model Y车型率先交付特斯拉员工，新车搭载66kWh电池，EPA满电续航为280英里（约450公里）。从电池容量来看，先期交付的搭载4680电池车型的Model Y还处于“试水”阶段，未来特斯拉Model Y还将搭载容量为100kWh的4680电池。以66kWh电池续航280英里进行换算，预计搭载100kWh电池的Model Y车...
四元电池首次搭载Model Y 尽管面临诸多不利因素，但特斯拉依然按计划在上海工厂增加Model Y的产量，LG的四元电池适时补充，缓解了现阶段国内电池产能严重不足的问题。更重要的是，LG的四元电池或许将会成为下半年国产ModelY的一个新卖点。相比之前811，NCMA电池能量密度再次提升，意味着续航里程的提高，同时减少了钴的...
目前，特斯拉Model Y动力电池电芯将采用LG化学的消息，来自于外媒，并非官宣。据外媒报道，特斯拉已与LG化学签署协议，LG化学将为特斯拉中国上海工厂生产的Model Y供应电池芯。此前，特斯拉一直在扩张上海超级工厂，为生产Model Y做好准备。如今，该厂产能已经翻了一倍。上月，特斯拉发布了上海工厂的新照片，最近获得了...
动力及续航方面,新款特斯拉Model Y有单机后驱版和双电机四驱版可以选择,其中单电机后驱版的最大功率是220kW、最大扭矩是440牛·米,官方0-100km/h加速时间是5.9秒。该车型搭载60kWh的宁德时代磷酸铁锂电池,CLTC工况续航里程是554km。 双电机四驱版分长续航和高性能两个版本,长续航版的总功率是331kW、总扭矩是5...
按照国产和进口Model3标准续航版的性能差异进行推算，国产版长续航Model3电池组容量可能在65到70千瓦时之间，而NEDC续航里程则应该在610km左右。业内认为，电池换成LG之后，将会有部分国产标准版Model3的意向车主转向国产长续航后驱版车型。另外，2020年国产特斯拉车型的配套将陆续赚向本土化采购，届时电池容量是否还会有...
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《升级HW4.0硬件,2024款Model Y上市》的片段: 动力则保持不变。其中后轮驱动版后置单电机,最大功率220kW,最大扭矩440Nm,百公里加速5.9秒,最高车速217km/h。搭载宁德时代磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航554km; 长续航全轮驱动版搭载前137kW、后194kW电机,系统最大功率331kW,综合...
11月7日，特斯拉中国官方发布国产Model 3，众多媒体也集结在特斯拉上海工厂，但对于关键问题——电芯究竟是哪家产品，特斯拉方面并没有透露，只表示电池包整体仍由特斯拉进行生产。但也有自媒体爆出，新生产的国产Model 3使用电池依然来自松下。这个消息并非空穴来风，此前CleanTechnica就在YouTube频道上提到，特斯拉上海...
按照国产和进口Model3标准续航版的性能差异进行推算,国产版长续航Model3电池组容量可能在65到70千瓦时之间,而NEDC续航里程则应该在610km左右。 业内认为,电池换成LG之后,将会有部分国产标准版Model3的意向车主转向国产长续航后驱版车型。另外,2020年国产特斯拉车型的配套将陆续赚向本土化采购,届时电池容量是否还会有...
当地时间8月23日,彭博社援引消息人士的报道称,特斯拉已同意从LG化学购买电池,并将其用于上海工厂生产的Model 3汽车。特斯拉此举表明,希望使其电动汽车关键零部件的来源实现多元化。目前,日本松下是特斯拉新车电池的独家供应商。 LG在中国的工厂,帮助LG获得大订单? LG是韩国知名的大企业,专门负责生产电池的子公司叫做“...
而LG化学也将在明年第二季度开始大批量生产这款电池，届时将用于上海超级工厂所生产的Model Y。其实宁德时代的“失宠”主要还是来自于磷酸铁锂电池的“不稳定”。由于磷酸铁锂电池的化学特性，温度对其电池稳定性的影响非常大，具体的表现就是车辆冬季续航缩水严重，电量甚至无法充到100%。随着越来越多的车主投诉，...