适用于无线供电系统的双边LCC补偿网络参数设计方法.pdf,本发明公开一种适用于无线供电系统的双边LCC补偿网络参数设计方法,该无线供电系统在不需要调整系统频率和原边(或副边)补偿网络参数的条件下,就可以实现电压增益可调,这有利于系统输出适应不同电池规格。本发明的参
双边lcc补偿网络设计流程 设计双边LCC补偿网络需要系统性策略和实际操作经验。以下流程基于典型无线充电系统设计案例，结合实际调试经验整理。明确设计需求 先确定系统基础参数：输入电压范围、输出电压电流、传输距离、工作频率范围。例如为电动汽车无线充电设计，输入电压可能选380V，输出电压需匹配车载电池特性。若传输距离...
1.一种改进的lcc补偿网络,所述lcc补偿网络的等效电路包括发射侧变压器t1以及接收侧变压器t2,发射侧变压器t1的原边接逆变电路、副边经由发射侧补偿电感以及发射侧补偿电容接发射线圈,接收侧变压器t2的原边经由接收侧补偿电感以及接收侧补偿电容接接收线圈、副边接同步整流电路,其特征在于,在发射侧变压器t1的原边与逆变电...
采用有限元仿 真软件 COMSOL 构建了人体模型不同位置处的磁感应强度 % 结果表明 : 双边 LCC 型谐振补偿网 络较 4 种基本补偿网络具有更好的抗偏移能力 , 适用于大功率电动汽车动态无线充电系统中 ; 磁感 应强度最大值出现在人体脚踝处 , 最大值为 2. 043 # T, 占国标规定值的 7. 57% , 其他位置处...
本发明提供了一种基于LCL‑LCC补偿网络的恒压恒流WPT系统及其参数设计方法,系统原边电路包括高频逆变电路和LCL补偿网络,副边电路包括LCC补偿网络和负载,原边电路采用恒流输出,副边电路采用恒压输出,发射线圈L 著录项 公开/公告号CN108039778B 专利类型发明专利 ...
磁耦合谐振式无线充电系统双边LCC补偿网络参数设计方法研究 研 12
电动汽车无线充电系统双边LCC 补偿网络参数的鲁棒优化设计 庄慧敏，张江林，杨鸣凯 (成都信息工程大学控制工程学院，四川成都610225)摘要:为解决电动汽车无线充电系统耦合系数发生改变导致系统性能下降的问题，研究磁耦合谐振式无线电能传输（MCR-WPT)双边LCC网络的补偿特性，得出补偿线圈参数的合理取值范围，应用信息间隙决策...
天眼查专利网为您提供适用于无线供电系统的双边LCC补偿网络参数设计方法专利信息,该专利是南京航空航天大学的注册专利,本发明公开一种适用于无线供电系统的双边LCC补偿网络参数设计...专利查询就上天眼查。
1.1 LCC-S补偿IPT系统的稳态分析 本文将首先对LCC-S补偿的IPT系统进行稳态分析,该系统结构如图1所示。该IPT系统包含逆变器、发射侧补偿电路、耦合线圈、接收侧补偿电路和整流器。其中,Lp和Ls分别为发射线圈和接收线圈;L1、C1和Cp构成了发射侧补偿电路;Cs作为接收侧补偿电路。上述LCC-S补偿的IPT系统在式(1)所示的...
磁耦合谐振式 无线电能传输电路系统板 LCC-S拓扑补偿网络 发射端电路采用Stm32f103c8t6主控,四路互补带死区的高频PWM与ir2110全桥驱动MOS管。 同时利用LCC器件谐振,所有参数确定和计算由maxwell和simulink计算得出。 接收电路利用S谐振网络补偿。 同时输出电压经过稳压后供给esp芯片,后者将输出电压通过ADC采样后利用2.4G...