本文将首先对LCC-S补偿的IPT系统进行稳态分析,该系统结构如图1所示。该IPT系统包含逆变器、发射侧补偿电路、耦合线圈、接收侧补偿电路和整流器。其中,Lp和Ls分别为发射线圈和接收线圈;L1、C1和Cp构成了发射侧补偿电路;Cs作为接收侧补偿电路。上述LCC-S补偿的IPT系统在式(1)所示的条件下可以实现与负载无关的恒压输出。
磁耦合谐振式 无线电能传输电路系统板 LCC-S拓扑补偿网络 发射端电路采用Stm32f103c8t6主控,四路互补带死区的高频PWM与ir2110全桥驱动MOS管。 同时利用LCC器件谐振,所有参数确定和计算由maxwell和simulink计算得出。 接收电路利用S谐振网络补偿。 同时输出电压经过稳压后供给esp芯片,后者将输出电压通过ADC采样后利用2.4G...
无线充电lcc谐振补偿网络的特性
适用于无线供电系统的双边LCC补偿网络参数设计方法.pdf,本发明公开一种适用于无线供电系统的双边LCC补偿网络参数设计方法,该无线供电系统在不需要调整系统频率和原边(或副边)补偿网络参数的条件下,就可以实现电压增益可调,这有利于系统输出适应不同电池规格。本发明的参
一种用于无线充电系统的双边LCC补偿网络参数调谐方法.pdf,本发明公开了一种用于无线充电系统的双边LCC补偿网络参数调谐方法。其步骤为:获取双边LCC补偿无线充电系统固有参数;将二次侧并联补偿电容拆分为两个子电容的等效并联;根据基本LC谐振网络的谐振条件和特性确定双边
摘要:为解决电动汽车无线充电系统耦合系数发生改变导致系统性能下降的问题，研究磁耦合谐振式无线电能传输（MCR-WPT)双边LCC网络的补偿特性，得出补偿线圈参数的合理取值范围，应用信息间隙决策理论的风险规避策略，以转换效率最高为目标，构建考虑耦合系数不确定性的补偿网络参数优化模型，通过优化计算获取补偿线圈参数的最优...
本发明的参数设计方法利用双边LCC补偿网络参数设计自由度高的特点,以谐振变换单元(包括双边LCC补偿网络以及非接触变压器)效率最优为目标完成参数设计。本发明的参数设计方法在无线供电系统输入电压一定,输出电压低的情况下,对原边串联补偿电容的电压电流应力具有较好的改善作用;在输出电压一定,输入电压低的情况下,对副边...
因此,基于LCC补偿网络,提出了一种考虑变互感、变负载、多约束条件并协同设计激励电流的能耗最优的DWPT系统发射端补偿网络参数设计方法。首先,用电感、电容补偿系数替代LCC补偿网络参数并建立电路模型;其次,确立了变互感、变负载条件下的各约束条件;然后,构建了电感补偿系数和激励电流的设计方法,得到能耗最优的设计结果;...
本发明提出一种基于双侧LCC补偿网络的多中继MCWPT系统及参数设计方法,其特征在于:考虑到高压输电线路在线监测设备的应用场景限制,仅在发射端和接收端采用LCC补偿网络,中继线圈全部采用串联补偿.其次,考虑到频率分裂和交叉耦合互感所造成的谐振频率偏移可能会影响发射端和接收端补偿网络的谐振情况,本发明根据发射端补偿网络...
摘要 如今原副边侧高阶拓扑结构越来越多地应用在电能的无线传输,为分析S-LCC型拓扑结构的无线电能传输系统中补偿网络参数对于传输特性的影响,首先利用双线圈等效电路模型建立回路电路方程并推导出系统输出功率表达式;其次在不同参数条...展开更多 Nowadays, the original and secondary side high-order topology is ...