为了研究离合器摩擦副流致运动效应,将大涡模拟(LES)的壁面自适应局部涡粘模型引入到介观模型中的二维单相自由面格子Boltzmann方法(LBM)中,建立了压力润滑条件下的润滑油与摩擦元件LBM-LES流固耦合数值模拟体系.通过设定不同润滑油喷口与摩擦元件的相对位置,不同的喷油流量以及不同的油温,模拟了摩擦元件在与润滑油...
流场翼型lbm多段les数值 基于LBM桘LES方法的多段翼型流场数值模拟石 岩,司海青,王兵(南京航空航天大学民航飞行学院,江苏南京210016)摘要:运用LatticeBoltzmann(LB)方法与LargeEddySimulation(LES)结合的方法数值模拟研究了二维翼型绕流流场,其中,粒子速度模型采用D2Q9模型,松弛时间中对应的湍流粘性系数由Smagorinsky模型计算,...
《基于LBM-LES联合模式的水力机械固-液两相强旋转湍流的研究》是依托中国农业大学，由唐学林担任项目负责人的面上项目。 项目摘要 本项目试图通过理论分析、并行计算和实验手段，深入研究水力机械内部固-液两相湍流机理，发展两相强旋转湍流计算模式。利用结构函数模式研究旋转湍流特性，仔细分析湍流大尺度与小...
基于LBM-LES方法风力机流场的数值模拟
针对以上问题,本文从气动升力风洞试验数据修正和改进格子LBM-les数值计算方法入手,开展了如下具体的研究工作:1.开展了气动升力风洞试验数据修正研究。 研究了汽车模型安装姿态、车身底部和风洞地板附面层对气动升力测量影响规律,探明了车轮离地间隙和地面附面层是气动升力测量精度影响的关键因素。针对模型安装后,风洞地板...
本研究引入壁面函数并开发了新的壁面条件wall-function bounce(WFB)提高LBM-LES的模拟精度.其次使用LBM-LES和FVM-LES对单体高层建筑周边风环境进行非稳态模拟,表明WFB提高了壁面附近的模拟精度,使LBM-LES达到了同等网格FVM-LES的模拟精度.模拟结果同时表明LBM-LES的计算速度与并行计算效率比FVM-LES更高,在大规模...
The results of the LBM-LES model are compared with the results of four other turbulence models calculated by FLUENT: K-EPSILON model, K-OMEGA model, REYNOLD STRESS model, and SPALLART ALMARAS model. The differences in the calculation results between them are analyzed. A reduced-scale tracer ...
该基于LBM‑LES的圆柱系统涡激振动能量获取方法,包括以下执行步骤,S1:采用格子玻尔兹曼方法结合大涡模拟对两种不同布置方式下的圆柱系统进行数值模拟;S2:选定计算域尺寸为4m×2m×1m,圆柱的直径D=0.08m,入口的来流速度U=0.59m/s,流体的粘度μ=0.001pa·s,流体的密度ρ=1000kg·m3,雷诺数Re=47000,并采用涡激...
为了研究三维串联多圆柱绕流在不同圆柱间距比L/D(L为圆柱的间距,D为圆柱直径)情况下的尾涡结构,基于格子玻尔兹曼(LBM)方法,采用大涡模拟(LES)方法计算了高雷诺数下三维单圆柱及三维串联多圆柱在不同L/D情况下的尾涡流场.数值结果表明:LBM-LES方法可以较好地模拟出三维单圆柱以及串联多圆柱的尾涡结构;高雷诺数下...