“Series ”一直代表了“Land Rover”代表了20多年，到后期“Series ”被命名成“Land Rover 90”和“Land Rover 110”分别是短轴版和长轴版还有一些特殊的报本127（皮卡）、130。直到1990年路虎才把它命名成“Defender（卫士）”，原因是当时路虎家族已经不止卫士这位成员了“Discovery（发现）”和”Range Rover（...
七十年,路虎卫士凭借引以为傲的全地形能力成就了无数探险家的传奇历程,然而,怎堪岁月,唯有告别.好在,脱胎换骨后的全新卫士归来仍是少年……相信不少朋友对于路虎品牌的多舛与卫士的辉煌如数家珍,在这里就不进行赘述了.本次借着在茫茫戈壁中深度体验全新路虎卫士的机会,我们就聊一聊这辆传承自卫士70年越野精华的...
一提到英国汽车Land Rover就一定会想起品牌最具代表性的车款Defender，不只刚大改款的Defender受到瞩目，二手的老车也是许多车迷的爱，美国古董车商手上就有1台1990年经过翻新的Defender 110，售价为155,000美元，喜欢经典Defender的车迷可不要错过。▲低调的炭灰车色，并换上LED头灯设计以及客制设计的车斗。（图／...
合作单位不乏如 Undefeated 等街头品牌、乐高等玩具厂商,Defender 的影响力超越了单一时代或文化的界限。Land Rover Defender 于 1983 年开始生产,由于轴距为 110 英寸,它最初被命名为 Land Rover 110,紧随其后的是 Land Rover 90 和 ...
除了新卫士(Defender 110),目前路虎还有在美国市场投放发现(Discovery)和揽胜(Range Rover)车型,目前该公司正努力将前者送往全美各大经销商门店。 据悉,路虎在去年的法兰克福车展上首次展示了新款卫士车型。捷豹路虎北美总裁兼首席执行官 Joe Eberhardt 表示,在暌违多年之后,路虎卫士终于重返美国市场,未来几月将努力提升其...
每年生产的 Land Rover 轻型多用途车,其中超过 10% 出售给全球军事运营商。Land Rover Defender 于 1990 年投入生产。1983 年至 1990 年间,Land Rover 生产了一款类似的多功能车,但它被简称为 Land Rover 90、-110 或 -127。直到1989年,随着民用发现车型的推出,路虎公司才决定将其实用的越野车型命名为卫士,以...
一提到英国汽车Land Rover就一定会想起品牌最具代表性的车款Defender,不只刚大改款的Defender受到瞩目,二手的老车也是许多车迷的爱,美国古董车商手上就有1台1990年经过翻新的Defender 110,售价为155,000美元,喜欢经典Defender的车迷可不要错过。 ▲低调的炭灰车色,并换上LED头灯设计以及客制设计的车斗。(图/翻摄...
由葡萄牙UniqueMasterpieces车厂全权操刀改装,并几乎将这台1990年的Defender110Single-Cab拆解到只剩下底盘,换上新零件、动力和内饰,任何一个细节都不放过。动力部分换上4缸涡轮柴油引擎、搭配5速LT77手排变速箱,以类似木炭的低调灰黑色作为新车色,并有全新客制的后车斗。 ▲动力、内饰、外观以及避震器都是重新打造,...
“Series ”一直代表了“Land Rover”代表了20多年,到后期“Series ”被命名成“Land Rover 90”和“Land Rover 110”分别是短轴版和长轴版还有一些特殊的报本127(皮卡)、130。直到1990年路虎才把它命名成“Defender(卫士)”,原因是当时路虎家族已经不止卫士这位成员了“Discovery(发现)”和”Range Rover(揽胜)...
自从在1948年以Land Rover Serier I的名号初次问世以来,Defender在超过60年的岁月中、历经多次小改与轴距伸缩,强悍的越野能力与可靠的耐用程度。 不仅是许多国家军用车辆的唯一选择,也持续吸引了许多重度越野玩家的青睐,可说已成为传奇般的车款,在2016年正式停产走入历史后,也让许多车迷翘首期盼新一代Defender的到来。