俄罗斯“神车”伏尔加车厂的Lada Niva拉达尼瓦于1977年就发布了,至今仍然在生产,但其实过去50年这台车压根就不算换代,充其量就是改款,只是每次伏尔加决定对它改款升级都号称其为“新款”。 比如这一次登场的是Niva Sport,Niva运动版,搭载一台没必要计算零百加速的纵向布置16气门四缸发动机,可输出122马力及151Nm扭矩...
↑ 1972年、1973年、1974年的样车E-2121型、2E-2121型、3E-2121型。之后又经过几年的修改、测试,这款小型越野车的最终款式——VAZ-2121型(ВАЗ-2121)于1976年达成量产,它亦可被叫称为“VAZ Lada Niva”,即为前些年国内平行进口的拉达尼瓦的前身。↑ 1976年的VAZ-2121。VAZ-2121型采用三门造型、承载...
俄罗斯“神车”伏尔加车厂的Lada Niva拉达尼瓦于1977年就发布了,至今仍然在生产,但其实过去50年这台车压根就不算换代,充其量就是改款,只是每次伏尔加决定对它改款升级都号称其为“新款”。 比如这一次登场的是Niva Sport,Niva运动版,搭载一台没必要计算零百加速的纵向布置16气门四缸发动机,可输出122马力及151Nm扭矩...
之后又经过几年的修改、测试,这款小型越野车的最终款式——VAZ-2121型(ВАЗ-2121)于1976年达成量产,它亦可被叫称为“VAZ LadaNiva(图片)”,即为前些年国内平行进口的拉达尼瓦的前身。 ↑ 1976年的VAZ-2121。 VAZ-2121型采用三门造型、承载式车身结构,车长不过3.74米,搭载了VAZ自产的2106型1.6升L4自吸汽油...
Lada Niva,这款越野车经过47年的岁月洗礼,依然焕发着生命力。2024年,AvtoVAZ为这款经典车型进行了重大更新,引入了一系列高级功能,其中最引人瞩目的是重新搭载了防抱死制动系统(ABS)。 由于对俄罗斯的制裁,早前Niva曾暂时取消ABS等基本功能。然而,2022年中,Niva重新开始生产,而2024年的更新版本将ABS重新引入。此次更...
根据数据显示,在俄罗斯,Lada Niva Travel起价低至 820,900 ₽(11,270 美元 / 约7.2万元),而Luxe Offroad旗舰版的起价为 982,900 ₽(13,495 美元)。在日本进口拉达的那家公司叫Le Parnass。据Daily Motor报道,Le Parnass公司正在从俄罗斯哈巴罗夫斯克地区购买新款拉达车型,并通过渡轮将其运往日本...
驾驶Niva并不会给你带来现代车的驾驶感受,但也不至于让人难以接受。1.7升的发动机符合欧5排放标准,新款车型加入的液压辅助转向为驾驶者提供了基本的操控稳定性。驾驶座椅的调节范围有限,踏板小巧,换挡器位置偏远,但Niva的视野极佳。老式发动机在油耗方面并不出色——大约7.84升/100公里,而且油箱容量小,需要频繁加油。
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它就是来自邻国俄罗斯的Lada Niva,确切的说现在的名字是 Lada 4X4 Urban。说到Niva在俄罗斯的地位如果类比的话就像我们国家的212吉普车一样,不同的是“工业垃圾”这样的头衔在Niva身上似乎没有212那样的纯粹。两度来到中国的它究竟有何过人之处,让它成为了如今所谓“穷人”的玩具,我们接着看吧。 打开有驾APP,...
拉达尼瓦(LadaNiva)轻型商用车 你是否还记得那款风靡一时的拉达尼瓦(Lada Niva)?这款来自俄罗斯的强悍4x4车型近期又迎来了新的升级。与众不同的是,这次升级的重点并非在于内饰的精致化或是动力的增强,而是着重提升了其牵引能力,使其成功转型为轻型商用车(LCV),并在当地市场上推出了多样化的配置选择。