到了1986年,Star Wagon L300的问世,很快成为冒险者们梦寐以求的版本,其搭载的奇特涡轮增压柴油发动机是其受欢迎的原因之一。 这辆车基于1992年的Delica Starwagon L300,由Nomadic Van Life公司进行了重大改装。这家公司专门从事三菱Delica的进口、维护和配件,对Delica有着深入细致的理解。 Nomadic Van Life对这辆1992...
到了1986年,Star Wagon L300的问世,很快成为冒险者们梦寐以求的版本,其搭载的奇特涡轮增压柴油发动机是其受欢迎的原因之一。 这辆车基于1992年的Delica Starwagon L300,由Nomadic Van Life公司进行了重大改装。这家公司专门从事三菱Delica的进口、维护和配件,对Delica有着深入细致的理解。 Nomadic Van Life对这辆1992...
Mitsubishi Delica L300 Build 三菱Delica的生产始于1968年,其名字来源于日语中“delivery”(递送)和“car”(汽车)的结合,预示着其初代车型作为多功能VAN的设计初衷。然而,1979年推出的第二代车型引入了名为Star Wagon的乘客版本,并在1982年提供了四轮驱动选项,这标志着Delica车型特性的重大转变。到了1986年,Star Wag...
🌟 三菱得利卡L300,一款备受喜爱的露营车,其进化史充满了故事。让我们一起来回顾一下这款车的演变历程吧! 🚗 1968年,三菱发布了名为Delica的新车,这标志着得利卡的诞生。两年后,1972年,第二代得利卡推出了具有上掀车顶功能的露营车型——Delica Camping Van,为露营爱好者提供了更多便利。 🌱 1979年6月,第...
这辆三菱Delica Starwagon L300，源自1992年款，经过Nomadic Van Life公司的精心改装，焕发出全新的生命力。这家公司专注于三菱Delica的进口、维护及配件供应，对Delica的每一个细节都了如指掌。Nomadic Van Life对这辆1992年款的Delica Starwagon L300进行了全面的升级与强化，使其脱颖而出，成为“大陆上独一无二...
在投产的第二年也就是1969年这台小家伙正式变成了一台VAN,成为了一台九座的客货两用车。从1971年到1978年间,三菱又陆续为第一代得利卡提供了1.4L1.2L以及1.6L的引擎,把这台小货车的载重提高到了0.75吨。这时候虽然变身面包车VAN了。但还是比较正经的面包车。
汽车 第三代三菱得利卡Mitsubishi Delica L300 4WD 4-door van（1992）动力方面搭载了2351CC 4G64 直列...
“small but mighty” vehicle is built on a modified Pajero chassis and thus benefits from the go-anywhere performance of a proper 4WD, whilst offering the space and functionality of a short wheelbase van.I love compact overland vehicles, and I’m forever impressed by the ingenious ways owners...
在投产的第二年也就是1969年这台小家伙正式变成了一台VAN,成为了一台九座的客货两用车。从1971年到1978年间,三菱又陆续为第一代得利卡提供了1.4L 1.2L以及1.6L的引擎,把这台小货车的载重提高到了0.75吨。这时候虽然变身面包车VAN了。但还是比较正经的面包车。
得利卡L300本土版不一样的前杠。#三菱 #得利卡l300 #面包车 #van #4wd @牛局长· 2024年3月12日牛局长 00:00 23 偶遇一台大玩具。还有多少人记得他#得利卡 #露营车改装 #vanlife #汽车露营 #得利卡l300 @Leon777· 2024年6月27日Leon777 00:00 8205 车顶帐篷装上 颜值又又提升了一个档次 🥳 #得利...