全新2025款KTM790ADV是一款专为探险而生的摩托车，它在保留经典设计的基础上进行了多项升级和改进，以满足探险爱好者的需求。以下是对这款车型的深度解析：一、外观设计 2025款KTM790ADV的外观设计充满了探险的气息。车身线条硬朗流畅，整体形态既保留了KTM家族的经典元素，又融入了新的设计元素。橙色与黑色的涂装配色...
虽然KTM的债务危机很严重，但并不影响它旗下相关车型的升级和推新，就在12月11日最新版的2025款790ADV于北京时间10:03正式官宣内地上市。该版本官方建议零售价8.18万元，主要就是对悬挂做了升级处理，至于其他方面貌似变化不大。从官方推文来看，2025款KTM790ADV将采用全可调悬挂系统，其前倒置减震器为43mm WP APE...
动力表现方面，2024款KTM 790 ADV继续搭载经过优化的LC8c 799cc水冷并列双缸发动机。这款强劲发动机在8000转时能爆发出惊人的95马力，同时在6500转时便能达到87牛·米的峰值扭矩。经过重新设计的离合器提供了更加流畅的换挡体验，而新增的爆震控制系统则有效减少了使用低品质燃油时可能带来的问题。总结来说，2024款KTM...
轮胎方面,前21寸后18寸的倍耐力Scorpion STR越野胎,抓地力和耐磨性都是一流的。 2025款KTM 790ADV的升级虽然不是全面革新,但每一项都精准地打在了越野拉力车爱好者的心坎上。加量不加价,这操作真的让人不得不服。对于那些一直在等最佳入手时机的朋友们,这次,你们准备好了吗?这款790ADV,会不会成为你的选择吗...
就驾驶体验而言,新款KTM 790 ADV通过搭载新款43mm WP APEX开放式套筒倒置前叉与后部WP APEX减震器,提供了长达200mm的悬挂行程,确保在复杂越野路况下仍能保持出色的稳定性和操控感。此外,全新配备的PIRELLI SCORPION STR越野橡胶轮胎,更进一步增强了其越野性能。 在安全性上,2024款KTM 790 ADV除了拥有先进的牵引力控...
KTM790ADV“国产版”闪亮登场，价格亲民性能出众 近期，KTM品牌动作频频，继790街车推出CKD版后，又迅速发布了790ADV和越野版，进一步推动了KTM的国产化进程。这两款新车的上市，不仅带来了更为熟悉的市场氛围，更以亲民的价格和出色的性能，赢得了消费者的广泛关注。790ADV的官方指导价仅为10.76万元，而越野版也仅...
KTM790ADV“国产版”闪亮登场,价格亲民性能出众 近期,KTM品牌动作频频,继790街车推出CKD版后,又迅速发布了790ADV和越野版,进一步推动了KTM的国产化进程。这两款新车的上市,不仅带来了更为熟悉的市场氛围,更以亲民的价格和出色的性能,赢得了消费者的广泛关注。
在发布了2024 KTM 790 ADV之后，KTM近日又在国内市场正式发布了性能更高的R版本，为对性能有更高要求的车友提供了更多的选择，其售价为9.68万元。◆ 外观配置790 ADV R版的外观设计仍然延续了KTM家族化的硬派拉力风格。与标准版的公路属性不同，R版更偏向于越野冒险。整车设计吸收了拉力专业赛车的设计元素，如...
在我的不（疯）断（狂）熏（安）陶（利）下，经过仔细对比斟酌，终于把这只小黑猫---KTM 790ADV ...
配置方面，2024款KTM790ADV将采用五寸TFT液晶仪表，该仪表全新设计了菜单系统，会让个性化设置更加简单，并且还可以自适应环境光线。与此同时它还加高了前风挡，并将配套有六轴IMU惯性单元，能够实现弯道ABS和全时段TCS牵引力控制功能。此外，该车还会有前320mm双浮动碟盘，配套四活塞辐射式卡钳，后260mm单碟盘配套双...