带弯道功能的劈脸LED大灯,定速巡航,无钥匙启动和快速换档辅助,直推的刹车手泵,更多传感器,这几点也是1290 SUPER ADVENTURE R的额外本领。 除了马力以外,就整体行走特性角度,两个车是很接近的,甚至1090还略有优势,1290在豪华装备上更胜一筹。就是说1090的钱全都花在了行走体系上,1290多出来的钱,花在了豪华装备上...
全新1290 SUPER ADVENTURE R配备了今天市面上的一切,一样儿不差。驾驶模式帮助车手在不同环境下控制车辆,带有越野模式和弯道角度参数的牵引力控制系统MTC,全面保驾护航。前后联动带越野模式和弯道模式的ABS系统是定海神针。陡坡启动,胎压监测,辅助换档QUICKSHIFTER+,定速巡航,无钥匙启动,蓝牙模块,弯道辅助照明的全LED劈...
另外,新款1290 Super Adventure更换了后摇臂,增加了更佳粗壮的后部车架。 重点是,新车装备了让驾驶者期待已久的自适应巡航功能,通过谍照中可以看到,KTM家族式前大灯下方呈现一处开口,不出意外的话应该就是ACC系统的雷达区域,该功能会检测车辆周围区域情况,并向驾驶者发出声音警告,但现在无法得知这套系统具体使用功能,...
1290 SUPER ADVENTURE R虽然比1190 ADVENTURE R 发动机排量大了一截,但是活塞却减轻了47克,一个活塞减少47克,两个就是94克,如果加上8000转的速度,是轻快了很多啊。 1290 SUPER DUKE R遗失的部分马力,换来了拉力车型所需要的低扭。1290 SUPER ADVENTURE R在2500转的时候,就可以达到108Nm的扭矩,相当于离合器刚...
KTM官宣1290 Super Adventure超级冒险车型，将迎来它的2022款新车发布，其中两款车型S版和R版本均有不同...
类似的技术先前也已经在KTM、杜卡迪和KAWASAKI等车厂的预告中登场，甚至在2019年的米兰车展上，德国电控大厂BOSCH就展出一台搭载有ACC功能的KTM 1290 Adventure展示车，同时在先前曝光的杜卡迪 Multistrada间谍照上，也能看到疑似ACC雷达的元件出现在车身上头；另外在日本车厂部分，则有KAWASAKI率先公布将会在未来的车款上...
《体验视频+图文报告:KTM 1090 ADVENTURE R,硬派拉力少当家》 《你骑的车,是硬派拉力么?》 那啥,发可以转~ 作者简介 矮油摩托车吕飞,摩托车玩家,北京摩德威公司创始人,北京摩德威骑行学院创始人。宝马摩托车国际认证驾驶培训师(公路/越野)BMW Motorrad IIA certificate International Instructor Academy(On/Off road)...
类似的技术先前也已经在KTM、杜卡迪和KAWASAKI等车厂的预告中登场,甚至在2019年的米兰车展上,德国电控大厂BOSCH就展出一台搭载有ACC功能的KTM 1290 Adventure展示车,同时在先前曝光的杜卡迪 Multistrada间谍照上,也能看到疑似ACC雷达的元件出现在车身上头;另外在日本车厂部分,则有KAWASAKI率先公布将会在未来的车款上搭载同...
4、2020 KTM 790 Adventure White 5、2020 KTM 790 Duke Black 6、2020 KTM 1290 Super Adventure S 7、2020 KTM 1290 Super Duke R Black 8、2020 KTM RC 125 9、2020 KTM RC 390 御车千本少年游,冬夏似春秋。无谓争执逍遥行,盔甲在,心依旧。
I've been on the hunt for a 2024 KTM 1290r Super Adventure and have checked out multiple dealerships. When I stepped into Calmoto and interacted with the staff, I immediately realized it was the ideal spot to purchase my next bike due to their knowledgeable and friendly team. Plus, they...