每日超跑系列：2024 KTM X-Bow GT-XR 在KTM的网站上这样写道：“在奥地利首次推出GT-XR时，我们受到了英国赛车历史的启发。因此，我们选择了英国赛车绿作为碳纤维外观的涂装颜色。为了与之完美匹配，我们还使用了黄色缝线、黄色刹车卡钳、黄色减震器以及金色的锻造轮毂。我们的配置与这款车型本身一样，绝对是个性化的...
新款KTM X-BOW GT-XR改动不大，比以前更加舒适了 作为一家小型汽车制造商，KTM面临着诸多挑战，但是有时候，这种身份也能成为一种优势，就像他们最新改版的X-Bow GT-XR一样。这款车搭载的依然是源自奥迪的2.5升涡轮增压五缸发动机，能够爆发出493马力和580牛米的扭矩，但是内饰进行了小幅改动，让这款可以合法...
The electrically assisted progressive power steering allows the driver to effortlessly drive the KTM X-BOW GT-XR over winding streets. At the same time, views can be enjoyed from the air-conditioned interior, while the camera rear-view mirror system – comprising a digital rear view mirror wide...
GT-XR版本的X-BOW车型比早期的X-fighter系列在功率、外观和用途等多个方面都要更加出色。早期的X-BOW车型在车身设计方面相对较为简单,甚至认为车身工作是不必要的,因此通常不会过多关注。 GT-XR版本采用了碳纤维面板,并且带有绿色色调的编织纹理。这种设计不仅具有出色的空气动力学性能,而且在美观上也达到了一个新...
GT-XR搭载了由奥迪提供的493马力的涡轮增压直列五缸发动机。这款发动机在GT-XR上能够发挥出更强大的性能,因为GT-XR的质量更轻。即使是奥迪相对轻量化的TT-RS车型(大约重1406公斤),也比GT-XR重272公斤。 这款GT-XR采用了英国赛车绿色调的碳纤维面板,搭配黄色装饰。内饰为黑色,并配有与外观相匹配的黄色装饰。搭...
X-BOW创造了历史，X-BOW万岁！它是首款采用封闭式座舱，也是唯一获准上路的赛车。现在，就让我们看看配备500马力五缸发动机、1250千克重的KTM GT-XR是如何行驶的。来自赛车运动的技术—这听起来让人充满期待，不过，往往这样的消息下掩盖着的事实是：从赛场上收获的技术最终会淹没在批量生产车型的海洋中。但是KTM不...
KTM在确认这些调整的必要性后,迅速采取了行动,没有拖延至中期改款。前100辆车保持了与2022年初次亮相的X-Bow GT-XR相同的规格,但从第101辆车起,所有后续生产车辆均进行了升级。因此,即便你在改动公布前已预订GT-XR,也无需担忧,这些改进将自动应用于你的车辆。
X-BOW GT-XR 2023 GT RACE CAR PERFORMANCE FOR THE STREET VISIT MODEL PAGE X-Bow GTX 2020 Ultimate track weapon VISIT MODEL PAGE X-Bow GT2 2020 Ultimate Track Weapon VISIT MODEL PAGE By clicking “Accept all cookies”, you consent to the storage of cookies on your device to improve websit...
动力方面，X-Bow GT-XR还留用了GT2赛车的2.5升五缸涡轮增压发动机，没错就是奥迪TT RS上的EA855，输出 493马力和 581.6牛米扭矩。比起普通版X-Bow上的2.0T发动机强了不少。采用中置后驱布局，搭配7速序列式变速箱和限滑差速器。加速方面，百公里加速时间为3.4秒，0-200公里/小时加速约为6.9秒，极速...
01. X-BOW GT-XR - PHILOSOPHY GT race car-performance for the street Born on the racetrack The KTM X-BOW GT-XR is the closest you can get to a purebred race car in a road-legal vehicle. The super sportscar is the ideal lightweight and high-performance car for true individualists...