300 EXC TPI SIX DAYS采用的是两冲程发动机,350 EXC-F SIX DAYS则是四冲程发动机。需要注意的是,两款车均不能上牌不可上路,只限场地使用。 2022款换上了全新贴花,配色源于ISDE国际六日耐力赛的最新KTM厂队赛车。该越野耐力赛由FIM国际摩联举办,赛事总共为期六天,故名“六日赛”,马拉松式的比赛对车手及车辆要求...
2022款500 EXC-F Six Days在外型配色贴花上也有变化,前面板上大写的SIX DAYS以及轮辋、车把、排气管上都有SIX DAYS的标识。最特别的是该车的座椅,以蓝色为主,橙色为点缀,让整车更加吸睛夺目。 目前,KTM暂未公布这款车的建议零售价,按照以往的定价标准来看,外媒猜测,它的价格与标准版的500 EXC-F相比,会贵1000...
不仅仅在前面板上印了大型SIX DAYS的印花，轮辋、车把和排气口上同样有着SIX DAYS的标志，在座椅上更是保留了许多 KTM 赛车上特有的蓝橙配色。目前为止，该车的价格KTM官方还没有正式公布，但根据往年进行推测，2022 500 EXC-F SIX DAYS大约比标准 500 EXC-F 的 11,799 美元的价格提高1000美元。不知道大家对...
300 EXC TPI SIX DAYS采用的是两冲程发动机,350 EXC-F SIX DAYS则是四冲程发动机。需要注意的是,两款车均不能上牌不可上路,只限场地使用。 2022款换上了全新贴花,配色源于ISDE国际六日耐力赛的最新KTM厂队赛车。该越野耐力赛由FIM国际摩联举办,赛事总共为期六天,故名“六日赛”,马拉松式的比赛对车手及车辆要求...
2022款 KTM EXC 六日赛限定版 国际六日耐力越野赛(FIM International Six Days Enduro,简称 ISDE)是由 FIM 国际摩联所举办,赛事总共为期六天,故名“六日赛”。这场 Enduro 界的马拉松赛,需要征服世界上最极端的地形和最恶劣条件,对车手及车辆要求极为苛刻,但是每一年,属于KTM 的橙色都会闪耀赛场。
当然EXC系列也引进国内多年,今天KTM中国正式更新了2022款的两款EXC车型,也更新了售价。 这个售价并不便宜,相比2021款300、350售价分别是88800、89800元来说,2022款还有小幅度上涨。 但是两款车在原产国奥地利同样也不便宜,分别是11499、12299欧元,且不说收入程度不同,换算成人民币过来差额都不到10%,你有见过差额...
昨天，KTM发布了2022款的KTM 300 EXC TPI SIX DAYS和KTM 350 EXC-F SIX DAYS，售价90,980元/91,980元，价格相比老款（88,800/89,800）有所上调，涨幅2180元。作为KTM的越野王牌系列，EXC的名号享誉国际，而SIX DAYS（六日版）比标准版的EXC车型，拥有更丰富的配置以及特色的专属贴花。这两款车在外观上非常...
当然EXC系列也引进国内多年,今天KTM中国正式更新了2022款的两款EXC车型,也更新了售价。 这个售价并不便宜,相比2021款300、350售价分别是88800、89800元来说,2022款还有小幅度上涨。 但是两款车在原产国奥地利同样也不便宜,分别是11499、12299欧元,且不说收入程度不同,换算成人民币过来差额都不到10%,你有见过差额...
今天KTM官方发布了2022款KTM EXC六日版车型，分别是KTM 300 EXC TPI SIX DAYS和KTM 350 EXC-F SIX DAYS，售价分别为90980元和91980元。参数配置：KTM 300 EXC TPI SIX DAYS和KTM 350 EXC-F SIX DAYS的主要区别就是发动机不同、冲程不同，虽然都不能上牌，但是四冲程在机油消耗方面还是相对友好一些的（都玩...
2022款 KTM EXC 六日赛限定版 国际六日耐力越野赛(FIM International Six Days Enduro,简称 ISDE)是由 FIM 国际摩联所举办,赛事总共为期六天,故名“六日赛”。这场 Enduro 界的马拉松赛,需要征服世界上最极端的地形和最恶劣条件,对车手及车辆要求极为苛刻,但是每一年,属于KTM 的橙色都会闪耀赛场。