KTM DUKE系列属于NK类型的街车，是KTM王牌之一，最近DUKE又增添一位新成员，就是备受NK迷关注的790 DUKE。新790采用并列双缸发动机，动力相比单缸大驴690来的要柔顺一些，但是105匹的动力依旧不是善茬。以我骑行的经验，可以说正常人在公路上驾驶摩托车，30匹是入门级，50匹足够用，100匹的动力只要不是疯子很难完全...
但对我而言,引擎依然是最重要的,它是一台车子最重要的灵魂，所以试骑新的KTM790Duke当然会成为一件重要的事，更何况,今年初时,我已经阅读大量国际发布会上的评论,所有那些我敬重的评论人都说了这台车许多优点,无论引擎、车架和配备,都广受世界各地车评赞扬。当时由于总部有些混乱状况,使我们的名字被从邀请名单...
前不久KTM与春风摩托成立合资公司，并透露将生产800cc级别摩托车，各方面猜测合资公司的首款车型很可能就是DUKE790，合资生产将大幅降低原先KTM的进口税费，KTM 790上市的价格是否能够与国外指导价持平很值得期待。（国内落地价基本是国外售价的2倍左右）2018 KTM 790 DUKE宣告KTM挑战中量级街车霸主的野心。2018 KTM ...
当KTM开始造双缸，不出意料的全世界车友的目光就都聚焦于它了，这就是2018 KTM 790 DUKE，作为KTM旗下首款搭载全新并列双缸的街车，是不是和擅长的单缸一样犀利呢？这台新车配置了丰富的电控辅助，WP前后悬挂、以轻量化、精准的操控性、循迹性而获得“弯道手术刀”的赞誉。只听这个绰号就知道它的实力了。虽然国...
当KTM开始造双缸,不出意料的全世界车友的目光就都聚焦于它了,这就是2018 KTM 790 DUKE,作为KTM旗下首款搭载全新并列双缸的街车,是不是和擅长的单缸一样犀利呢?这台新车配置了丰富的电控辅助,WP前后悬挂、以轻量化、精准的操控性、循迹性而获得“弯道手术刀”的赞誉。只听这个绰号就知道它的实力了。
经过了炎热的夏天与几乎无感的秋天后,2018年底带有些许寒气的冬天本站再次与790 DUKE相遇,不同于发布会当时体验的极致性能,这次我们在山道、市区带来了全方位体验,到底这辆下有390,上有1290的品牌二师兄表现如何,跟我们一起来看看吧。 家族外型,完整延续 我想只要你对车有点了解,对于790 DUKE的外型一定会觉得相当熟...
2018 KTM 790 DUKE ABS 香港售价126,800港币（10万人民币）KTM DUKE属于NK类型的街车，是KTM王牌之一。最近DUKE又增添一位新成员，就是备受NK迷关注的790 DUKE，而新车已经抵港，首位车主—阿辉接受代理邀请，出席开箱典礼。阿辉是一位KTM迷，现在驾驶KTM 690 DUKE，2017年也有参与在香港举行的KTM DUKEHANA HK比赛...
2017年在米兰车展上亮相的KTM 790 Duke，也于2018年正式市售，而在短短的半年时间，790 Duke已经在许多条赛道、公路赛中，创下各种纪录，像是知名的派克峰挑战赛等，790 Duke就刷新中量级组别的赛事纪录。本次放出台湾地区建议售价为618,000元（约合人民币13.76万元）790 Duke在去年的米兰车展上，就已经吸引了...
2018款KTM790 DUKE现在已经可以在香港预定了，该车在国外的价格约合人民币为：7.5万元，不过这是没有关税什么乱七八糟的，现在香港预定价格为：12.68万港币，约合人民币为：10.15万元。这个价格不算太高，不过比有些四缸要贵点，比如川崎Z800和豪爵铃木GSR750，当然贵有贵的理由，790DUKE的技术，完全可以碾压...
但对我而言,引擎依然是最重要的,它是一台车子最重要的灵魂,所以试骑新的KTM790Duke当然会成为一件重要的事,更何况,今年初时,我已经阅读大量国际发布会上的评论,所有那些我敬重的评论人都说了这台车许多优点,无论引擎、车架和配备,都广受世界各地车评赞扬。