1、以全新的、符合欧洲 5.2 排放标准的 SOHC 发动机,代替了过去的 DOHC 发动机,两个版本的发动机缸径、行程略有变化,峰值动力输出仍维持与上一代相同的 11 kw(125 Duke,欧洲法规对这一排气量级别限定的最大动力输出)、23 kw(250 Duke); 2、对于把 DOHC 改成了 SOHC,厂方称是 SOHC 配气结构具有重量更轻、...
综合起来看KTM 125 DUKE无疑就是125发动机安装在390车型上，毕竟和390配置上是无差别的，同样的配置这就意味着车辆的售价不会太低，在日本的售价已经达到了645,000日元，换算人民币价格为33429.39元。而在欧洲一些地方的售价去到了5000多欧元，也是将近3万5的价格，所以就是我们国内不引进KTM 125 DUKE的最主要原...
而在欧洲一些地方的售价去到了5000多欧元,也是将近3万5的价格,所以就是我们国内不引进KTM 125 DUKE的最主要原因之一。 从发动机账面上125 DUKE并不是最强的表现,尽管账面动力表现真的相当优秀,但如果单说动力的话它成为不了最强街车,因为账面比它优秀的车型就有阿普利亚的GPR 125,GPR 125账面数据为11.8Kw,125 D...
而在欧洲一些地方的售价去到了5000多欧元,也是将近3万5的价格,所以就是我们国内不引进KTM 125 DUKE的最主要原因之一。 从发动机账面上125 DUKE并不是最强的表现,尽管账面动力表现真的相当优秀,但如果单说动力的话它成为不了最强街车,因为账面比它优秀的车型就有阿普利亚的GPR 125,GPR 125账面数据为11.8Kw,125 D...
入门级的 2024 款新 125 Duke 有以下特点: 1、采用了 SOHC 配气结构的全新发动机,缸径、行程为 58 mm x 47.3 mm(上一代车型为 58 mm x 47.2 mm),排气量 124.9 cc(上一代为 124.7 cc),峰值动力输出仍维持与上一代相同的 11 kw(欧洲法规对 125 这一排气量级别限定的最大动力输出); ...
KTM一个以橙色为主色调的品牌,旗下产品一直以来都是以充满运动、竞赛的风格示人。除了越野车外, 街车系列duke更是KTM家族中另一股中坚力量,强调野性与运动操控乐趣的duke车系深受许多车迷的偏爱。除了各种主流排量段的车型之外,在东南亚还有因应地区市场需求而推出的200
KTM 125 Duke 这款小排量的街车可没有看上去那么简单，它的性能丝毫不输阿普利亚的GPR125（125cc之王）。搭载124.7cc排量的水冷单缸发动机，最大功率11kw，强大的扭矩达12.2N·m。前110后150的轮胎，还配备博世ABS系统，不仔细看你根本看不出这是一辆125cc的车。这些数据在同级别排量中是名副其实的王者。估计...
KTM 125duke主要规格参数: 发动机型式:水冷 单缸 四行程 排气量:124.7 cm ³ 冷却系统:液体冷却式 燃油系统:BOSH EFI 电子喷射 缸径x 行程:58 mm × 47.2 mm 起动方式 :电启动 变速箱:国际 6 档 离合器:湿式离合器 最高马力:11 kW (15 hp) ...
【2021KTM 125 DUKE主要规格】发动机型号：水冷四冲程DOHC单缸 总排量：124.7cc 最大输出：11kW（15PS）/ 10000rpm 最大扭矩：12Nm / 7500rpm 变速箱：6速 轮胎（F / R）：110/70ZR-17英寸/150/60ZR-17英寸 轴距：1357mm±15.5mm 座高：830mm 油箱容量：约13.4L 车重：约143 kg（不包括燃油）保修...
KTM 125duke主要规格参数: 发动机型式:水冷 单缸 四行程 排气量:124.7 cm 冷却系统:液体冷却式 燃油系统:BOSH EFI 电子喷射 缸径x 行程:58 mm × 47.2 mm 起动方式 :电启动 变速箱:国际 6 档 离合器:湿式离合器 最高马力:11 kW (15 hp) 最高扭力:12 Nm ...