不久前，KTM官网发布了2023款KTM 790 Adventure 。搭载799ccLC8c动力平台的，车身与轮胎进行了升级，外观上看上去更像是新款的890 Adventure。优化了舒适度和风阻保护；整体外观上可以很直观看到，23款与现售款的区别。除配色版画不同外，风挡，车身侧护板都做了调整。电控系统上也进行了版本迭代，如博世的ABS系统...
全新2023款KTM 790 ADVENTURE和R版双双现身工信部，这也是继海外更新后的国内首秀。它们都具有非常鲜明的特色，有着KTM拉力赛车的技术和经验支持，被称为“最具越野能力的旅行车”和“最具旅行能力越野车”。相比现售2022款在外观、配置上进行了优化升级，并且还将CKD的身份，由春风在国内生产制造和上市销售。2023款K...
KTM中排探险旅行车790 ADVENTURE更新2023款了，国内官网上也出现了它的中文介绍，相比老款在外观和配置方面都有所进化升级，不过新车的售价并未第一时间公布，而带鸟嘴挡泥板的R版暂时也没有发布。2023款KTM 790 ADV首先在外观上有所调整，最明显的地方就是车壳部分，对车头与油箱之间进行了覆盖包裹，将原本分开的...
全新2023款KTM 790 ADVENTURE和R版双双现身工信部,这也是继海外更新后的国内首秀。它们都具有非常鲜明的特色,有着KTM拉力赛车的技术和经验支持,被称为“最具越野能力的旅行车”和“最具旅行能力越野车”。相比现售2022款在外观、配置上进行了优化升级,并且还将CKD的身份,由春风在国内生产制造和上市销售。 2023款KTM...
最后，2023款790Adventure 为了让骑士拥有更容易上手的操控特性，悬挂采用43mm WP APEX 前叉，具有 200mm 作动行程，坐高为较亲民的840mm。 2023790Adventure 目前提供黑 / 白橙两种涂装样式：招牌白橙涂装：总结而言，2023790Adventure 再度回归并采用价格较实惠中国技术合作制造方式，可以看见其试图抢攻中量级冒险车...
这次介绍到的是由790DUKE衍生而来的790 Adventure,同样采用与CF Moto技术合作的LC8c 790c.c双缸引擎,据KTM官方宣称,2023款的790 Adventure将会是旗下产品中以价格优势取胜的中量级冒险车款,虽然KTM与 CF Moto 并非第一次合作,但在中国生产线上仍有 KTM 原厂技术人员把关一切过程,即便是以价格取向的车款,也同样...
2023款KTM 790 Adventure 官网发布 不久前,KTM官网发布了2023款KTM 790 Adventure 。搭载799ccLC8c动力平台的,车身与轮胎进行了升级,外观上看上去更像是新款的890 Adventure。优化了舒适度和风阻保护; 整体外观上可以很直观看到,23款与现售款的区别。除配色版画不同外,风挡,车身侧护板都做了调整。电控系统上也...
KTM中排探险旅行车790 ADVENTURE更新2023款了,国内官网上也出现了它的中文介绍,相比老款在外观和配置方面都有所进化升级,不过新车的售价并未第一时间公布,而带鸟嘴挡泥板的R版暂时也没有发布。 2023款KTM 790 ADV首先在外观上有所调整,最明显的地方就是车壳部分,对车头与油箱之间进行了覆盖包裹,将原本分开的二者...
十一月下旬的时候,KTM 发布了 2025 款的 790 Adventure、790 Adventure R 探险车。在 KTM 的海外官方页面中,新的 2025 款 790 Adventure、790 Adventure R 都明确标示了这两个车型都是 “ 在奥地利设计和开发、在中国组装 ” 的产品,而不再像 2023 款那样、仅仅只在面向媒体的新闻稿中作类似的标注。
尽管KTM最近深陷破产危机(KTM90天内进行自救,否则将直面破产),引发的系列问题一直是热点新闻,但是危机归危机,生存还得继续,新车型发布也要推进。最近KTM再次发布2025款的更新车型:790 Adventure和890 Adventure R,但是此次更新并没有像此前猜测那样有大改款,毕竟现在的债务危机下,贸贸然再大改款又是一大笔支出。