马力再涨7匹,最强战斗街车,KTM 990 DUKE R街头惩罚者 尽管KTM 当下的市场境遇充满挑战,销量下滑致使 2024 年预期大幅调整,但它依然坚定投入,推出全新力作——Super Duke 990 R,以纪念 Duke 家族 30 周年辉煌历程。 这款车堪称动力与轻盈的完美融合,设计风格激进,聚焦驾驶性能与操控乐趣,被赋予“The Punisher”(...
KTM 990 DUKE R的外观设计汲取了经典元素,将白色饰边与哑光黑色搭配,并辅以电子橙色粉末涂层框架,呼应了2011至2013年生产的990 SUPER DUKE R系列的标志性设计。油箱上的“R”字标识是这款车型高级DNA的象征,毫不妥协地展现出它的强悍。 在科技配置上,KTM 2025款990 DUKE R引入了新一代8.88英寸横向TFT触摸屏,采...
◆ 动力引擎动力方面，990 Duke R 搭载一台LC8c Parallel-Twin直列双缸水冷四冲程发动机，实际排量为 947cc，采用DOHC四气门结构设计，经过 KTM 的精心调校，新车的转速限制得到了提升，峰值功率输出从普通 Duke 的123匹提升至了130 匹，在9500 rpm 时爆发。峰值扭矩保持不变103Nm/ 6750 rpm 。这一变化让 990 ...
2025年的KTM 990 DUKE R再次为中量级Naked bike设立了新的标杆。这款车在现有KTM 990 DUKE的基础上，增加了更加激进的性能调校。设计与外观：990 DUKE R采用了引人注目的白色涂装，搭配雾黑和电子橙色的粉末涂层车架，灵感来源于2011至2013年的KTM 990 SUPER DUKE R。油箱上的“R”标志不仅为外观增添了动感，...
动力方面,990 Duke R 搭载一台LC8c Parallel-Twin直列双缸水冷四冲程发动机,实际排量为 947cc,采用DOHC四气门结构设计,经过 KTM 的精心调校,新车的转速限制得到了提升,峰值功率输出从普通 Duke 的123匹提升至了130 匹,在9500 rpm 时爆发。峰值扭矩保持不变103Nm/ 6750 rpm 。这一变化让 990 Duke R 在加速时...
2025年的KTM 990 DUKE R再次为中量级Naked bike设立了新的标杆。这款车在现有KTM 990 DUKE的基础上,增加了更加激进的性能调校。 设计与外观:990 DUKE R采用了引人注目的白色涂装,搭配雾黑和电子橙色的粉末涂层车架,灵感来源于2011至2013年的KTM 990 SUPER DUKE R。油箱上的“R”标志不仅为外观增添了动感,更...
而这一次,KTM 再次推出了 990 Duke 的全新进化版本——990 Duke R,一款被 KTM 官方称为“惩罚者”的街头霸主。新车不仅继承了 Duke 系列的经典元素,更在动力、悬架、制动等方面进行了全面升级,让人不禁对其充满期待。功能配置有何值得关注?让我们一起深入探究。
KTM 推出了 990 Duke R,这款新街头霸主在动力、悬架、制动等方面进行了全面升级。新车继承了 Duke 系列的经典元素,并融入了新的设计特色。 外观方面,990 Duke R 采用了黑白撞色涂装和 R 标志,灵感源于 Super Duke R,展现出强烈的独特性和家族传承。车身线条流畅,充满力量感。灯光系统则采用了全新家族化风格,前...
不过大家似乎也发现了，与曾经的990 Super Duke R（125马力）相比要逊色一些，但要知道，当初的990 Super Duke R搭载的是999cc的75°V型双缸发动机，而如今新款的则是947cc排量的发动机，马力的差距也在情理之中。新款Duke的车架设计采用了新的摇臂枢轴点。车架从摇臂的螺栓外侧向下延伸，使其拥有更高的强度值，...
总体而言作为一款接近公升级的街车，KTM对于990 Duke的定位就是想在中量级的街车竞争中占据重要的位置；毕竟随着各家对于这个排量区间的细分，如果没有应对车型，很难打动车友。另外，990 Duke也可以看做是1390 Super Duke R 的小排量车型。你们觉得这款车如何？你更喜欢他还是890 Duke 呢？作者：DQ ...