La KTM 790 DUKE est aussi légère que son surnom le laisse penser. Aussi agile qu’une monocylindre et aussi vive et tranchante qu’une bicylindre, la > Read more
2025款KTM 790 DUKE搭载799cc LC8c并列双缸引擎，为满足最新Euro5+排放标准进行了全面优化。尽管如此，其性能毫不妥协——105PS（8,000 rpm）的最大马力与87Nm（8,000 rpm）的峰值扭矩，足以满足热血骑士的动力需求。同时，KTM还贴心提供了限制动力版本，适用于A2驾照用户，让更多人轻松体验这台街头猛兽的魅力。...
冬天的日子看来真不好过,KTM又降价了,这次是790 DUKE,该车的官方建议零售价从原来的76500元,下调到了69800元,降价幅度6700元,并支持24期免息,另有豪华大礼包赠送,如果将其折现后计算,那么这款车的降价幅度会在1.5万元左右。 这里需要注意的是790 DUKE灰色版会赠送价值9667元的大礼包,其中包括改装后视镜、油箱保...
油箱容量14L，综合续航300km以上。硬件方面，KTM Duke 790减震系统配备了WP APEX前后组合悬挂，前悬架采用43mm倒置前叉，后悬架为预载可调中置减震，经过专业调校，搭配开放式网格后摇臂和转向阻尼器的加持下，针对刚度和稳定性进行了优化，提供了出色的弯道性能。刹车系统采用前300mm双盘径向四活塞卡钳，后240mm单盘单...
KTM 790 DUKE 搭载 799cc 的 LC8c 并列双缸引擎，为符合最新 Euro5+ 排放规范进行了调校，让性能与环保两者兼具。 这台外科手术刀街车的最大马力达到 105PS 8,000 rpm，最大扭力为 87 Nm 8,000 rpm，并可选择限制动力版本以符合 A2 驾照需求，让更多骑士能够轻松上手。790 DUKE不仅仅是动力上的提升，...
KTM Duke 790采用了轻量化设计,车身框架采用铬钼钢框架结构,并结合了铝合金副车架,有效降低了整车重量,使得操控更加灵活。整备质量187kg,高刚性的设计也确保了高速行驶和激烈操控时的稳定性。骑行三角经过人机工程学设计,注重舒适性和操控便利性,座椅高度825mm,满足不同骑手的驾驶需求。油箱容量14L,综合续航300km以...
近两年来进口摩托车市场面临不小的压力，但KTM与杜卡迪的降价幅度还是让人惊讶。原价12.98万的KTM 790 DUKE，如今售价仅为5.98万但这只是部分商家的行为，但也让摩友们直呼“骨折清仓”！目前其他地区的销售门店大多能做到6.98万，谈一谈还能送技术包！KTM 790 DUKE：从12.98万到5.98万，真降价还是噱头？KTM ...
KTM Duke 790采用了轻量化设计,车身框架采用铬钼钢框架结构,并结合了铝合金副车架,有效降低了整车重量,使得操控更加灵活。整备质量187kg,高刚性的设计也确保了高速行驶和激烈操控时的稳定性。骑行三角经过人机工程学设计,注重舒适性和操控便利性,座椅高度825mm,满足不同骑手的驾驶需求。油箱容量14L,综合续航300km以...
790 duke原型概念车 在早些时候,KTM全系列里面在中量级街车里并没有特别能打的型号, 390duke和1290duke之间只有690duke在卖力,但是690作为一个单缸发动机,后段和动力储备上和同排量的宝马800CC双缸和雅马哈900CC三缸确实没法比,于是在2016年,KTM发布了代号LC8c的全新799CC的并列双缸引擎,并同时在米兰车展上展出了...
继去年 KTM 官宣价格调整后，如今 790 DUKE 的价格更是低至 6.38 万元，相比官方指导价 7.65 万元 直降 1.3 万，不少经销商更是推出 6.38 万的裸车价，带程序版仅需 6.98 万，这波降价力度让人直呼“真香”！KTM 790 DUKE：30年街头暴徒基因，性能依旧狂暴 KTM DUKE 家族，始终是街头性能玩家的心头...