回归橙色，KTM 790 ADVENTURE换新，升级全可调悬架系统 KTM 790 Adventure2025款今日正式上新，价格与2024款相同，为81800元。价格相同，不过新款的更新并不算大，主要是针对悬挂系统进行了升级。新款的悬挂系统升级为全可调的，前面是43mm的倒立式前叉，行程长200mm，压缩、回弹可调。后面是行程为200mm的中置后减震，...
KTM近日宣布全新2025款790 ADVENTURE正式发布。这款备受期待的中量级冒险摩托以全面升级的悬挂系统、动力性能和电子配置，再次定义冒险骑行的标准，官方售价为81,800元。以下是它的亮点解析：悬挂系统全面升级 全新43mm WP APEX前减震和WP APEX后减震具备全可调功能，行程均为200mm，支持压缩、回弹调节以及预载调节，为...
2025 款 KTM 790 Adventure 装备精良，其配备 WP Apex 前悬架管径 43 毫米开放式倒置前叉，行程达 200 毫米，运用分离功能技术，借由对各支柱的压缩与回弹调节，达成均匀减震。与之适配的后置 WP APEX 单筒液压阻尼中置减震，支持预载和回弹手动可调，车轮行程同样为 200 毫米，此规格与 KTM 890 ADV 相同赋予卓越...
KTM790Adventure 我们测试的摩托车是基本型号790AdventureS。比R和限量版RRally更注重道路,具有更高的屏幕和更短的悬架行程(S为200毫米,R为240毫米,R拉力赛为270毫米),入门模型证明了在道路上的能力和我们在一些令人惊叹的乡村周围遇到的小路。宽敞的20升油箱位于自行车两侧的较低位置。这为790ADVS提供了出色的低速...
十一月下旬的时候,KTM 发布了 2025 款的 790 Adventure、790 Adventure R 探险车。与此前面向全球市场的发布有所不同,这次 KTM 在海外不同市场的官方页面中,都明确标示了这款(包括 R 版)车型 “ 在奥地利设计和开发、在中国组装 ”。 790 Adventure 的原型工程车在 2017 年首次公开展示,量产车在 2018 年发...
KTM 790 Adventure、Yamaha Tenére 和BMW F850GS 等冒险摩托车都受到了欢迎。 也许更多的冒险骑手开始意识到,您不需要巨大的 BMW R1250GS Adventure 或强大的 KTM 1290 Adventure 来进行冒险。 或者也许更多的骑手正在冒险自行车的世界中涉足,培养他们的技能,但还没有足够的信心来处理四分之一吨的金属。无论出于何...
12月11日，KTM官方正式发布2025款790 ADVENTURE的上市信息。令人惊喜的是，新款车型在价格保持81,800元起的基础上，带来了更高阶的配置升级，成为中排量拉力车市场的有力竞争者。外观：小改涂装，经典延续 2025款790 ADV在外观设计上延续了家族式硬派风格，仅在涂装上做出细微调整。动力：依旧强劲，性能可靠 新款车型...
KTM近日宣布全新2025款790 ADVENTURE正式发布。这款备受期待的中量级冒险摩托以全面升级的悬挂系统、动力性能和电子配置,再次定义冒险骑行的标准,官方售价为81,800元。以下是它的亮点解析: 悬挂系统全面升级 全新43mm WP APEX前减震和WP APEX后减震具备全可调功能,行程均为200mm,支持压缩、回弹调节以及预载调节,为长途...
十一月下旬的时候,KTM 发布了 2025 款的 790 Adventure、790 Adventure R 探险车。在 KTM 的海外官方页面中,新的 2025 款 790 Adventure、790 Adventure R 都明确标示了这两个车型都是 “ 在奥地利设计和开发、在中国组装 ” 的产品,而不再像 2023 款那样、仅仅只在面向媒体的新闻稿中作类似的标注。
◆ 外观配置2024款KTM 790 ADVENTURE在外观细节方面相比上一代车型做了大幅调整。前整流罩部分采用了KTM家族化的READY TO RACE设计语言，使越野性能得到提升。此外，前风挡也升级为专业赛事所用的大尺寸一体式风挡，不仅改善了挡风效果，还进一步优化了整车的空气动力学设计。新车提供黑色和白色两种涂装方案，使整车越野...