沙夏测试:2016年的KTM 690,百公里加速4.0s,乐趣依旧不减 1.3万 6 04:44 App KTM 690 SMC R大单缸排气声浪欣赏 2232 0 01:08 App 拉力|魅力单杠越野耐力2023 KTM 690 Enduro R WP减震+鲍鱼卡钳 8.7万 129 03:47 App KTM690大单缸发动机拆解,碗一样大的活塞见过没 1.5万 27 06:00 App KTM 690 Rall...
十一月 2 日,KTM 发布了经过小修改的 2023 款 690 Enduro R 耐力越野/探险车、SMC R 公路越野(Supermoto,也称之为滑胎)。两个车型均符合欧五排放标准,是可以上牌于行政公共道路上骑行的产品。 现行这一代的 690 Enduro R、690 SMC R 都是在 2018 年十一月发布、2019 年正式上市的车型,两个车型共享了一副...
现行款的KTM 690 SMC R和690 Enduro R采用的是一颗693c.c.引擎且可以产生75hp@7,500rpm最大马力和73.5Nm@5,600rpm的最大扭力。 虽然更严格的Euro 5+环保法规即将生效,但外界预计KTM将会提升引擎的排气量至700c.c.以上,随着排气量上升,或许最大马力也将会从原本的75hp提升至80PS也说不定。 为了配合更严格...
https://www.youtube.com/watch?v=--OGv-LJunMKTM 690 Rally Enduro - The Allround Beast(搬运自YouTube侵权删), 视频播放量 14811、弹幕量 27、点赞数 175、投硬币枚数 8、收藏人数 90、转发人数 36, 视频作者 -苏模棱-, 作者简介 他会发光,并照亮了我,相关视频:新款
了解更多车圈资讯@小白言車细数过往一款车型经过多少代产品的更迭才称得上经典，没有明确的答案，至少KTM 690 Enduro R至今为止已经经过7代车型的更新换代，并在几天前官方发布了23款KTM 690 Enduro R依然延续经典的LC4单缸引擎。◆ 外观设计 23款车型外观部分相比第七代车型整体变化不大，最为显著的细节便是采用了...
690 Enduro R被划分为Adventure探险系列里面,动力系统、车架、悬挂、刹车、电子系统等各个主要部件都与滑胎版一致,老凯就偷懒不赘述了,不同的是两种动力模式被设定为街道和越野,并将滑胎版的前后17寸轮毂和轮胎,换成了前21后18寸+越野轮胎的配置。由于是市售版本,690 Enduro R具备了大灯、转向灯、牌照框等必要的...
KTM发布大单缸690两款合法上路的越野690Enduro R/SMC R KTM的单缸690系列虽然已经在国内停止了销售，但是不可否认这是一台性格极其鲜明的性能机器，最近KTM就发布了新款的690Enduro R和SMC R。两台车非常鲜明一个是林道越野设定，一个是街道滑胎版本，不过好处就是这两款车在欧洲发布的地区都是可以上牌合法上路的...
源自1987年的LC4单汽缸引擎搭载在690 Enduro R与690 SMC R车上的这具693c.c.引擎，源自于1987年的553c.c.竞技规格内燃机，经过多年的不断修改与重新设计而来，是目前市场上相当罕见的大单缸引擎。全新设计 LCD 仪表车辆采用了简单并紧凑的全新 LCD 仪表，比起目前大多市售车追求华丽的大尺寸 TFT 仪表来说，该...
细数过往一款车型经过多少代产品的更迭才称得上经典,没有明确的答案,至少KTM 690 Enduro R至今为止已经经过7代车型的更新换代,并在几天前官方发布了23款KTM 690 Enduro R依然延续经典的LC4单缸引擎。 ◆外观设计23款车型外观部分相比第七代车型整体变化不大,最为显著的细节便是采用了全新的涂装配色,以及版画设计,座...
KTM在2018米兰车展上一口气推出了5款新车,其中有两款搭载了相同的LC4引擎:690 Enduro R和690 SMC R格外引人注目。690 Enduro R专注于越野,不惧任何路状;690 SMC R则主打滑胎玩乐功能。前面,本号已对SMC R进行了阐述,今天,主要对2019款690 Enduro R的情况作一简本介绍,包括车辆突出配置、详细规格参数,并奉上...