#KTM摩托车#近日，KTM 在海外正式推出全新 2025 款 390 Adventure X 与 390 Adventure R，进一步丰富其中量级 ADV 车型阵容。这两款车早在去年米兰车展（EICMA）上亮相，而如今官方终于揭晓了详细配置与技术升级。排量升级至 398.7cc，动力全面提升 2025 款 KTM 390 Adventure 采用全新 398.7cc 水冷 DOHC 单缸...
一月30 日,KTM 发布了 2025 新一代的轻量级探险车 390 Adventure 系列,新车包括两个车型:配备了前 21、后 18 英寸直径的钢线式车轮,长行程的前后悬挂,有着较好越野性能的 390 Adventure R;采用了前 19、后 17 英寸直径的合金车轮,更低的 825 mm 鞍座高度,较为强调铺装公路运动性能的 390 Adventure X。 与...
同时,全系标配快速换挡系统(Quickshifter),换挡更加顺畅,让驾驶者在公路或越野环境中都能获得更佳的驾驶体验。 总结:更强、更智能,KTM 390 Adventure 迎来全新进化! 2025 款 KTM 390 Adventure 经过全面升级,无论是排量提升、塔式大屏、悬挂优化,还是电子系统的加强,都使其在中量级 ADV 领域更具竞争力。标准版 ...
参考已经开售新一代390 Adventure系列车型的意大利市场,X 版在当地的官方定价为6350欧元(包括当地增值税,非净车价。下同),而 R 版则为7880欧元。上一代的2022 - 2024款 390 Adventure 则为 7690 欧元。 新的2025款390 Adventure系列两个车型均搭载一副与新一代运动街车 390 Duke 同平台的水冷四冲程单气缸、DO...
390 Adventure R 是一款更适合越野的车型，配备 21 英寸/18 英寸钢丝辐条轮毂，安装 60/40 公路/越野斜交 Mitas Enduro Trail E07+ 轮胎，悬架行程为 9.1 英寸（前轮和后轮）。390 Adventure X 是一款更适合平易近人的车型，悬架行程为 7.9 英寸，车把较低，配备 19 英寸/17 英寸铸造轮毂，以及 MRF Meteor...
KTM 390 ADVENTURE车系为符合EURO 5+标准，推出全新改款越野及耐力车型，填补了先前390 ADVENTURE SW在中量级探险市场的空缺。虽然外观已于2024米兰车展亮相，但完整规格直至近日才正式公开。新车系分为标准版390 ADVENTURE X和高阶版390 ADVENTURE R。R版配备钢丝轮毂、循迹控制系统和可调式避震。两者皆搭载符合EURO...
KTM 将于 2025 年推出两款 390 Adventure 车型:390 Adventure R 和 390 Adventure X。 2025 KTM 390 Adventure R 两款车都配备了最新一代 LC4c(c 代表紧凑型)399cc 单缸发动机、拉力赛风格的仪表塔、紧凑型 3.69 加仑金属油箱以及两端的 LED 灯。KTM 表示其新款 390 Adventure R 是“迄今为止该领域越野能力...
KTM 390 ADVENTURE 辐条轮版为日常生活注入冒险精神。 无论是在上班路上穿过车流,抑或于归家途中 片刻偷闲,每次启动这款敏捷的探险车, 都让您难抑胸中悸动。 探寻更多奇遇 KTM 390 ADVENTURE 借鉴大排量 KTM ADVENTURE 系列的 成熟经验,沿用拉力赛设计元素。搭载基准 400 cc 单缸动力装置, ...
近日KTM发布了两款中小排量探险车型——2025款390 Adventure R和390 Adventure X。390 Adventure R搭载了全新的399mL LC4c单缸水冷发动机，最大马力达到44匹（8500r/min），最大扭矩为39N·m（7000r/min）。在悬挂系统上，390 Adventure R采用了WP APEX 43mm倒立式前叉，行程高达231mm，后减震WP APEX中置减震...
此外，2025年款KTM390 Adventure预计将搭载与现行KTM390 Duke同款5英寸TFT显示屏，并预计其整车重量略超150公斤。KTM390 Adventure R版采用了可调整压缩及回弹阻尼的悬架系统，其减震行程达到了约230毫米，为骑行者提供卓越的操控性和舒适度。在颜色选择上，R版独具特色，以橙色和白色为主色调，展现出别样的时尚与活力...