在2023 KTM 890 Adventure 上,无论何时选择越野或拉力驾驶模式,都会自动选择越野 ABS 模式。 座椅中额外增加了 0.4 英寸的泡沫,进一步提高了舒适度,双座座椅的高度增加了 33.1/33.9 英寸。为了补偿增加的高度,座椅前部变窄,使有效站立高度大致相同。因为我有 34 英寸的内接缝和充足的整备重量,所以我很欣赏座椅的额...
尽管KTM最近深陷破产危机(KTM90天内进行自救,否则将直面破产),引发的系列问题一直是热点新闻,但是危机归危机,生存还得继续,新车型发布也要推进。最近KTM再次发布2025款的更新车型:790 Adventure和890 Adventure R,但是此次更新并没有像此前猜测那样有大改款,毕竟现在的债务危机下,贸贸然再大改款又是一大笔支出。
针对此次的更新，KTM并没有公布新款890 Adventure的售价，对于各方面的升级车友们自然是十分欢迎的，但是值不值得，还是要看价格究竟会涨多少，国内的车友也可以期待一下，因为KTM中国的主页上，已经出现了2023款890 Adventure。虽然890 Adventure还没有在国内市场上市，但是890 Duke R已经上市有几个月了，想来同平台的...
近日，KTM发布了2023款890Adventure，和之前R版一样，外观小改，细节优化，座垫、减震可调节、更高的舒适度，更新配色。2023 KTM 890 Adventure 变速：6速 功率：77 kW 缸径*行程：90.7*68.8 毫米 排量：889 cc 发动机类型：水冷4冲程平行双缸 2023款890Adventur多处细节优化，首先是座高降低，更加友好，从850...
KTM 890 ADVENTURE R上使用了大量的的电子系统,但是并不是所有人都会需要用到所有的系统,所以KTM开发了一个体验系统(DEMO MODE),这是在2023年车型上首次出现,这个系统意味着新车型将允许车主在前1500公里内使用一辆完全解锁的车辆,即所有可用和可选的功能和电子设置都完全可供他们使用,演示系统里程数结束后,车主就...
为了让猛兽更好的被驾驭，2023款的890 Adventure R换上新的5寸TFT全彩仪表，同时还配备了6轴IMU、多段可调的牵引力控制，多种骑行模式，专业的越野模式，还能选装定速巡航双向快排等。用来跑长途，KTM 890 Adventure R不一定会非常的舒适，但是用来玩越野、跑穿越，KTM 890 Adventure R绝对是一把好手，而这台车...
作为冒险精神的标志,KTM Adventure 系列一直都是热爱探险、以及长途旅行车友的不二之选;其中同时拥有恰到好处的动力,并且具备 KTM 高级配备、电控加持的 KTM 890 Adventure R,绝对是同级车型当众的个中好手;近日 2023 年小改款的 890 Adventure R 也在美国发表,针对外观小美容外,藉由更先进的电子配备与悬挂调整,重新...
新的整流罩,更大的风挡,升级减震,更多的电子设备!近日,KTM发布了2023款890 Adventure,针对外观和配置做出调整,首次改款都有哪些值得关注的变化,可能会有惊喜。 外观小幅度调整 除了常规的颜色版画调整之外,新款车型还没了“脖子”,上图红笔圈出的地方变化明显!老款的油箱侧包围和车头是分开的,新款车型直接连接在一...
KTM 890 ADVENTURE R 2023 KTM 890 ADVENTURE R 是一款专注越野的终极旅行摩托车,能够包容一颗不走寻常路的勇敢之心。通向远方目的地的沙土路可能平坦却也平平无奇,这台灵动的中型机车会让您乐于探索未知,享受极限地形的骑行乐趣。 望远若近,视险如夷 新版KTM 890 ADVENTURE R 证明目的地并非最重要。从高速公...
2023 KTM 1290 Super Adventure S THE WORLD JUST GOT SMALLER VISIT MODEL PAGE DISCOVER THE TRUE MEANING OF ADVENTURE On a KTM ADVENTURE RALLY you will discover the true meaning of ADVENTURE. It’s an opportunity to embrace the KTM spirit and take on more daring trails. Charge down epic...