去年八月下旬的时候,KTM 发布了新一代 2024 轻量级的单气缸运动街车系列:125 Duke、250 Duke、390 Duke。2024 年是 KTM 的 Duke 车系诞生三十周年,厂方为这一车型设计了新的口号:No Bullshit,意为 “ 没有废话 ”、“ 不要废话 ”。 作为轻量级单气缸 Duke 系列里面的旗舰级版本,新一代 390 Duke 具有以下...
入门街车竟然标配弯道ABS，这事可能也就只有KTM能干得出来！就在刚刚期待已久的2024款KTM390DUKE正式上市，39800元的价格在你的预期之内吗？这款全新的弯道小火箭可以说是从里到外进行了全面的进化升级！首先就是外观方面，390DUKE也是用上了最新的家族式造型设计，尤其是分体式的大灯设计立体感超强！全新的两件式车...
而在车架方面，990 Duke相较890 Duke R的区别在于后摇臂位于主车架之外，按照KTM的说法，这能够增加刚性，提高骑行的稳定性。同时车架侧面和扭转刚性分别增加了8%和5%。而摇臂是和压铸铝的副车架一起开发的，虽然摇臂刚性相较890降低，但也更轻；结合前制动安装盘底盘的减重，这让整车在这部分就减重了3kg左右的重...
早就在国外上市的2024款KTM 390 DUKE终于要来国内市场了，而新款390 DUKE也是内外升级比较多的一次。恰逢DUKE系列创建30周年，KTM也将于5月10日在鄂尔多斯赛道带来DUKE全系列车型的赛道体验，届时新款390 DUKE也将正式发布。关于·新款KTM 390 DUKE介绍 新款390 DUKE采用了全新家族化的外观设计，相比老款在外观上有明...
配置方面，2024款KTM390DUKE将采用五寸TFT投屏仪表，全车LED灯源，三种动力模式，前单碟盘配套辐射对向四活塞卡钳，后单碟盘配套双活塞卡钳，并将融入弯道ABS系统和弹射起步功能。如此的组合就让这款车成为了同级别车型中电控最丰富的街车。最后总结，作为一款新手有点难以驾驭，但实则比较适合的功能性NK车型，KTM390...
IT之家 5 月 10 日消息，2024 款 KTM 390 DUKE 摩托今日官宣上市，号称“升级约 90% 车身部件”，官方指导价 3.98 万元。产品信息显示，这款新品搭载最新一代 LC4c 发动机，排量从 373cc 增加到 399cc，最大功率达到 33kW (45 hp)@8.500 rpm，最大扭矩 39 Nm @ 7.000 rpm。配备改进的变速箱和...
ABS，不论是安全性还是稳定性上进一步得到提升，而全新的轮毂也带来了4.3公斤的减重。小结在最后 进款新款390 DUKE相比现款在售价上有所上涨，但是不得不说的新款对整车也做出了全面的提升，这样的表现在同级竞争车型中也有非常出色的表现。那么你觉得新款390 DUKE是否能够真正打动你呢？欢迎在评论区留言讨论！
KTM Duke 390的5月10日上市日期已板上钉钉,北京摩展自然不会错过这位明星。然而,车迷们翘首以盼的390 ADV是否会借此良机登陆国内,仍是未知数。KTM的经典设计历经多代,革新之举能否在北京摩展上惊艳众人,让人充满期待。 全新duke390 390adv伪装测试照片 ...
昨日(26日)下午四时,KTM官方公众号发布重大消息,宣布今年为DUKE系列车型诞生三十周年,并揭晓了一系列庆祝活动及新品发布计划的精彩细节。其中最引人瞩目的莫过于5月10日在鄂尔多斯赛道举办的DUKE全系列车型赛道体验活动,以及万众期待的2024款390 DUKE的全球首发。这款全新车型在外观设计、动力系统、车辆结构及辅助功能等...
让人不开心的是,车上所配备的快速换挡器,只是一个可选配件,但与KTM将其小型摩托车配备上与其大排量兄弟姐妹同样配置的理念一致,2024年款KTM 390 Duke确实推出了倾斜感应的骑手辅助系统、牵引力控制和ABS,还有弹射起步和赛道限速器。牵引力控制和ABS对于新手骑手来说是真正的优点。对于经验更丰富的骑手来说,可以关闭...