抖音ktm200KTMR2R200DUKE是一款摩托车的型号。这款摩托车采用轻量化设计理念,在降低油耗的同时,大幅提升了动力,是一款名副其实的街道小钢炮、都市骑行利器。其动力系统来自一台199.5cc的水冷单缸电喷发动机,双顶置凸轮轴4气门的配气结构。,已有119.7万次观看,来抖音发
纤巧而坚固的钢管空间车架,超级强韧的43mm倒立式前叉,驾驭200mL的单缸动力绰绰有 余,无论你是以140km/h的速度狂飙,还是以80km/h的速度掠过弯道,车架都显得异常沉稳,不动声色.时髦新潮的一体式多功能仪表盘,直承大哥 SuperDuke990和Duke690的怪兽造型,硬朗道劲的线条轮廓,热情绚丽的颜色,让"公爵宝贝"如同充满激情...
作为出产了如1290 SUPER DUKE ,1190 RC8 ,1290 ADVENTURE 这些神车的奥地利大厂,KTM于2011年正式售卖125 DUKE与200 DUKE两款入门轻量化街车。 而作为KTM在国内的入门车型,本次主角KTM 200 DUKE,国内版本是春风动力进行国产化组装生产的。 从配置到工艺,都没看出明显的缩水,而原型车是KTM与印度BAJAJ合作生产,据说各...
DUKE200延续了KTM家族超级杜克的设计基因,这个被称为螳螂剃刀的锋利造型,以及大胆的配色涂装,让它即使在静态下,也给人一种蓄势待发的感觉。 它有着超紧凑的单缸发动机和超轻量化的管式车架,能够提供卓越动力的同时,又拥有着极强的运动感。分体式座垫提供了一流的人体工程学功能,为双人骑行提供了良好的舒适度,13.4...
五月初的时候,KTM 向印度及部分欧洲、亚太地区市场,推出了 2023 款的入门级运动街车 125 Duke、200 Duke。 KTM 入门级的运动街车 125 Duke 在 2011 年首次发布,是厂方在非越野类、低排气量的首个 On-Road(可上牌于公共道路上行驶)产品。第二代的 125 Duke 在 2017 年发布,有着一个更加锋利的外观造型。现...
这里多说几句,一般我们能买到的中小排量的街车多半搭载的是正置减震,性价比比较高,但是运动性大打折扣。KTM 200 DUKE所搭载的WP 43mm倒置减震一般只会运用在价格比较高的跑车上。所以,这就奠定了它全能全才的基础,换个胎就能滑胎漂移或者去劈弯磨膝,换个适合越野的钢丝圈配合170mm的离地间隙就能越野玩耍。
2万公里KTM du..17年5.17提的车,三天就跑完1200公里首保了。磨合期只是转速没超过7500转,最快骑过110.当初买车先看的390(老款),实在是满意操控和动力,没选的理由:1、穷!2、油箱太小,续航太短了,长
这个问题用脚趾头来想都能知道,在不衡量价格差距的基础上讨论这个问题,并没什么意义,骠骑府相信绝大多数人会选择KTM DUKE 200。 KTM DUKE 200是一款偏向于玩乐及运动功能的小排量街车,可以当做滑胎车的玩法,动力劲爆,排量只有199CC,但是单缸水冷的发动机可以爆发出19KW和19.5NM的动力,整备质量只有129KG,堪比越野车...
3月4日我们与摩德威、摩托邦一起见证了TripleCustomsAngle系列作品Angle3的正式发布,它的原型车是来自奥地利的“都市精灵”——KTM200Duke。 ANGLE系列想给大家表达的是“轮廓鲜明态度明确”,从只有一台发动机做起的Angle1到现在的Angle3,都在诠释这一理念与个性化定制的不谋而合。