[懂车帝原创 产品] 日前,KTM官方公布了2024款KTM 1390 Super Duke R Evo在美国市场的价格,建议零售价为21499美元,折合人民币约为15.35万元。该车的最大亮点是搭载了排量为1350毫升的V型双发动机,最大功率为190马力,峰值扭矩为145牛·米。 2024款KTM 1390 Super Duke R Evo 2024年是KTM DUKE诞生30周年,KTM庆祝...
2024年的这一款即将发布,新款Super Duke无疑浓缩了KTM的全部精华。这是进化的最新一步,从公布的参数来看堪称真正的野兽。 KTM Super Duke 1390是整个家族的老大,是市场上最激进、最能让人有狂野驾驶欲望的摩托车之一,新款有两个版本:R版和EVO,仅通过避震的手动或电子调节来区分,但这只是两种调节方式,机件能做到的...
KTM 1390 Super Duke R EVO是一款备受关注的高性能摩托车,它以其激进的外观设计、强大的性能和出色的驾驶体验而闻名。最近,KTM官方公布了2024款KTM 1390 Super Duke R EVO在美国市场的价格,建议零售价为21499美元,折合人民币约为15.35万元,该车的最大亮点是搭载了排量为1350毫升的V型双缸发动机。 首先,让我们来...
前2天，KTM正式亮相了自己的1390 Super Duke R Evo，全新的Super Duke的排量打造1350cc，缸径达到110mm，并且采用了全新设计的凸轮轴，获得了更大的马力和扭矩，目前国外售价21499美元，折合人民币15万多。新的凸轮轴让新款的超级公爵气门间隙检查间隔达到了60000km，一下子让KTM变得“耐用”了？并且这个新的凸轮轴...
前2天,KTM正式亮相了自己的1390 Super Duke R Evo,全新的Super Duke的排量打造1350cc,缸径达到110mm,并且采用了全新设计的凸轮轴,获得了更大的马力和扭矩,目前国外售价21499美元,折合人民币15万多。 新的凸轮轴让新款的超级公爵气门间隙检查间隔达到了60000km,一下子让KTM变得“耐用”了?并且这个新的凸轮轴是可...
去年的十一月底,KTM 发布了新一代的 2024 旗舰级运动街车 1390 Super Duke R、1390 Super Duke R EVO。该车是纪念 Duke 车系诞生三十周年 30 YEARS OF DUKE - NO BULLSHIT “ Duke 三十年 - 没有废话 ” 里面,继 125 Duke、250 Duke、390 Duke、790 Duke、990 Duke 之后的第六个车型。
1390 Super Duke R Evo最引人关注的就是它的操控性和那套智能半主动悬挂系统。单纯从操控上的感受来说,这款车与上一代的1290车型很不一样。 我不是说1390 Evo操控起来很容易,或者说很适合新手。但是这款车型确实比之前的老款更易于驾驭,而且容错性更宽容。
新的1390 SUPER DUKE GT，油箱容积减少到19.5L，按厂家给出的100km/L油耗6.1来看，超过300公里续航无压力，虽然容量比前代车型少了3.5升，但由于采用了CamShift可变气门正时技术，新发动机的效率更高，因此续航里程不会受到太大影响。为了更好的舒适性，KTM也为1390 SUPER DUKE GT配备了WP半主动技术（SAT）前后...
2024米兰车展，2025款KTM1390 SUPER DUKE GT发布 KTM最新推出的2025年款1390 SUPER DUKE GT，堪称史上最狂的旅游猛兽。 这款车型不仅延续了「ADRENALINE EXPRESS」的核心精神，还进一步提升了舒适性与性能的平衡。 外观设计更为锐利、精练，彷佛摩托车界的「变形金刚」升级版，让原本已经出色的车款更上一层楼。全新...
其实前几天小编就已经提前报道过，首次以无伪装状态出现的1390 Super Duke R，而这一次是KTM正式发布1390超级公爵，更多的详细配置和相关参数也均被公开。新的外观设计 KTM继990 Duke推出后，1390 Super Duke R也采用了新的头灯和全新的车身。整车线条依然非常尖锐、棱角分明、咄咄逼人，以前是这样现在更是如此，而...