新的1390 SUPER DUKE GT，油箱容积减少到19.5L，按厂家给出的100km/L油耗6.1来看，超过300公里续航无压力，虽然容量比前代车型少了3.5升，但由于采用了CamShift可变气门正时技术，新发动机的效率更高，因此续航里程不会受到太大影响。为了更好的舒适性，KTM也为1390 SUPER DUKE GT配备了WP半主动技术（SAT）前后...
KTM最新推出的2025年款1390 SUPER DUKE GT，堪称史上最狂的旅游猛兽。 这款车型不仅延续了「ADRENALINE EXPRESS」的核心精神，还进一步提升了舒适性与性能的平衡。 外观设计更为锐利、精练，彷佛摩托车界的「变形金刚」升级版，让原本已经出色的车款更上一层楼。全新家族化外型设计，1350c.c.V型双缸、190匹极致巡...
总而言之,2025 年款 KTM 1390 SUPER DUKE GT 是高性能与长途舒适的完美结合,无论是赛道挑战还是长途旅行,都能提供最佳体验。
新的2025 KTM 1390 Super Duke GT 基于旗舰级运动街车 2024 款 1390 Super Duke R Evo 修改而成,共享了一副水冷四冲程 V 型 75 度两气缸、DOHC 每气缸四气阀、可变气阀正时控制的 LC8 发动机,排气量 1350 cc,最大动力输出 140 kw(约 187.7 匹/欧洲版,与 1390 Super Duke R Evo 相同)。 与街车版的 ...
随着超级公爵升级到1390,KTM整个1390系列正在逐一覆盖各款车型,今年的米兰车展期间,KTM也带去了他们最新的跨界GT车型,1390 SUPER DUKE GT。 GT系列的意思Grand Tourer,可以理解为豪华旅行车,本来这个词和性能没有多大关系,但是到了KTM这里就不一样的,KTM全系的车型没有怂货,性能贯穿所有车型,于是1390 SUPER DUKE ...
随着超级公爵升级到1390,KTM整个1390系列正在逐一覆盖各款车型,今年的米兰车展期间,KTM也带去了他们最新的跨界GT车型,1390 SUPER DUKE GT。 GT系列的意思Grand Tourer,可以理解为豪华旅行车,本来这个词和性能没有多大关系,但是到了KTM这里就不一样的,KTM全系的车型没有怂货,性能贯穿所有车型,于是1390 SUPER DUKE ...
1390 Super Duke GT搭载一台全新设计的LC8 V型双缸水冷四冲程发动机，实际排量为1350cc，最大马力188匹，最大功率140kW/10000 rpm，峰值扭矩达到145Nm/8000 rpm。并配备了KTM的第一个可变气门正时和升程系统，根据发动机转速和节气门位置在两个进气凸轮轮廓之间切换，实现了更加高效、强劲的动力输出。◆ 底盘硬件...
随着超级公爵升级到1390,KTM整个1390系列正在逐一覆盖各款车型,今年的米兰车展期间,KTM也带去了他们最新的跨界GT车型,1390 SUPER DUKE GT。 GT系列的意思Grand Tourer,可以理解为豪华旅行车,本来这个词和性能没有多大关系,但是到了KTM这里就不一样的,KTM全系的车型没有怂货,性能贯穿所有车型,于是1390 SUPER DUKE ...
随着超级公爵升级到1390,KTM整个1390系列正在逐一覆盖各款车型,今年的米兰车展期间,KTM也带去了他们最新的跨界GT车型,1390 SUPER DUKE GT。 GT系列的意思Grand Tourer,可以理解为豪华旅行车,本来这个词和性能没有多大关系,但是到了KTM这里就不一样的,KTM全系的车型没有怂货,性能贯穿所有车型,于是1390 SUPER DUKE ...
1390 SUPER DUKE GT 延续了家族中高性能车型的基因，采用与 1390 Super Duke R Evo 相同的铬钼钢车架，其刚性是上一代设计的三倍，重心更低，提供更加精准和稳定的操控体验。车架同时强化了副车架设计，增加了对乘客和行李的承载能力。座椅高度：833 毫米，兼顾运动性能与长途舒适性。整备质量：213 千克（干重）...