KTM的NK运动街车DUKE系列的最顶级车款「1290 SUPER DUKE R」的2020年款即将登场。从2013年第一代起，这次的改版已经是第三代，发动机、车体以及电子控制系统方面全面更新，与之前相比有了大幅度的进步。虽然维持了1301cc水冷DOHC 4气门75度V型双缸发动机的设计，但却透过采用钛合金气门、锻造活塞、Top喷油嘴及冲压进...
伟大的旅行:KTM 1290 SUPER DUKE GT测试! 在摩托车界提到1290这个数字能让人想到的不多——激情、刺激、高性能,甚至让人感到一丝敬畏。因为大家想到的一定是KTM这个品牌,至于是SUPER DUKE R还是SUPER ADVENTURE都足以让车友及它的对手们感受到其强大的气场。 但是当如此的高性能、刺激的驾驶感受、无限的激情放到一款...
虽然没有电子控制系统也一样能够驾驶,但是当然还是有它最好。特别是如果想要安全地彻底享受到1290 Super Duke R这种超级庞大的摩托车的性能的话,电子控制系统可以说是绝对不可缺少。 更进一步来说的话,能够灵活使用电子装备的人才能够更厉害且更顺畅地骑着车到处跑。从这个角度来看的话,如果把1290 Super Duke R拿...
近日KTM 1290 Super Duke R测试车的身影被摄影师捕捉到,从外观看来全车经过大大小小的各种变动,甚至连动力系统都似乎有着大幅的修改,作为KTM最强悍的街车份子,该车的一举一动都代表着KTM街车的最高技术,究竟改动了什么确实让人很期待。 首先从图上可以看到测试车与现行款最大的不一样便是他的车架,原本视觉上张...
KTM 1290 SuperDuke R acceleration test WRITTEN BY AARON TRAVELL PUBLISHED:December 18, 2020 WATCH VIDEO ON YOUTUBE KTM’s 1290 SuperDuke R is aptly called the BEAST, 180hp and 103ftlb of torque combining with 189kg dry weight to deliver a bike with more grunt than Mrs Trunchbull!
配置方面新的TFT仪表和手把控制按键，将为丰富的电控系统和动力模式提供服务。而粗壮的赛车级WP可调节电子减震、铝合金后单摇臂、Brembo刹车系统被保留。KTM 1290 Super Duke R被官方描述为The Beast “ 野兽 ”，也是车友们公认的“最强街车”，但是在川崎Z H2、杜卡迪V4街霸出现后，它的头衔似乎有些不稳，希望...
不过在2015年的米兰车展中，KTM带来了旗下首款运动休旅车KTM 1290 SUPER DUKE GT，它的出现彻底颠覆了消费者对传统GT车型的理解。KTM 1290 SUPER DUKE GT虽然名为GT，但依然无法掩盖1290 SUPER DUKE R的特点（1290 SUPER DUKE R以下简称SDR）。传统旅行车都有宽大的包围来遮挡裸露的发动机，而1290 SUPER DUKE GT...
从车头来看，全新GT的灯组似乎是沿用了老大哥1290 Super Duke R的模组，灯组比旧款的更加大气有张力。同时为了顺应灯组加大的影响，侧边整流罩也受到原厂小幅度修整，让整体更加协调。水箱的部分也与老大哥看齐，十分夸张的大面积水箱散热片将能够提供绝佳的冷却效果。而引擎方面据推测也会采用优化后的LC8 V型双缸...
KTM 1290 Super duke GT 国外测评 #爱机车爱生活 发布于2022.10.2 22:18 次播放 Top7 关注0人658粉丝 关注 评论·0 提交评论 暂无更多评论 热门视频 推荐:Turnt Up!PunktLose My Mind (feat. Rachel Leycroft)Get ThatSquad LevelDon't Waste TimeBankrollReal ShitSlide MusicCan't Be Stopped4 Freestyle...
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