近日，这台充满个性的2017 KTM 1290 Super Duke R－第二代“野兽”亦正式登陆香港。新车最抢眼的地方莫过于设计前卫的中间分界LED大灯，使人眼前一亮。事实上，除了2017 KTM 1290 SUPER DUKE R外，新款390 DUKE及1290 SUPER ADVENTURE的头灯都是采用相同的造型，这个独一无二完全没有他人影子的头灯使KTM的车辆更...
电控系统更是新款1290 Super Duke R的精髓:搭载电子油门,加入IMU惯性测量元件,提升车辆感应系统的准确度;加入BOSCH 9.1MP ABS刹车系统,并结合MCS(Motorcycle Stability Control)车身稳定系统,透过倾角侦测等数据回传保持车辆动态稳定,除了能够抑制后轮抬升,弯道ABS能在过弯时自动分配前后刹车力度,减少骑士因错误刹车导致转...
KTM 1290 Super Duke R，自2014年面世三年，2017年有了改款。新车改用全新灯组，除了外型更具侵略性之外，引擎也经过优化改良。虽然新车的马力也有增长，但KTM着眼之处并不是马力输出，因为巳经够强。他们着重如何把引擎打造得更顺滑、更节油和更耐用。2017街车霸王 1290 Super Duke R换上全新头灯造型，头尾灯组...
这是KTM马力最强的LC8引擎,同时耗油量也比旧款有所降低。你可能会说,2014年的1290 Super Duke R马力有180hp呀!对,但一年后KTM巳把马力下调至170hp,可能用意就是改善顺滑度和操作体验。而新款综合所有改良效应,2017新1290 Super Duke R即使符合欧四的排放标准(多谢新的排气系统),马力仍由170hp增至177hp,扭力...
KTM把今年亮相的2017车型全部带到了本次的米兰车展中，其中就包括了之前在网上流传过谍照的新款KTM 1290 SUPER DUKE R。KTM对于这款车的外观有较大的修改，其中给人留下深刻印象的就是那一分为二的大灯。当然新款1290 SUPER DUKE R的变化不仅局限在外观上，动力的调整也是十分必要的。全新设计的分裂式大灯与早些...
从国外媒体透露出的一些细节发现,2017款1290 SUPER DUKE R 的车把比老款略宽一些,所以操控将会变的更加灵活。 车身稳定控制系统和弯道ABS的加入让2017款1290 SUPER DUKE R的安全性得到极大的提升。 首次推出以黑色为主体车身配色,纯黑色的车身搭配橙色图案点缀,让2017款1290 SUPER DUKE R 有了全新的视觉体验。
而随着这几年KTM DUKE产品线的成功,在同集团下的胡思瓦娜也渐渐嗅出一些新策略,2014米兰车展胡思瓦娜以概念车方式预告了VITPILEN 401街车的出现,而2015更增加了VITPILEN 701。 直到今天2016年5月由外媒捕捉到2017 KTM 1290 SuperDuke R进行道路测试,同时更出现一台过去从未见过的车款,以车身尺寸与配置来看应该正是...
KTM 1290 Super Duke R部分参数：建议零售价：18700美元 发动机：75°V-Twin 功率：9500 rpm时为177马力 扭矩：141Nm 在8000 rpm下 油箱：16L 缸径x行程：108 x 71毫米 压缩率：13.5：1 机壳：铬钼钢格架，粉末涂层 前轮：120/70/17 后轮：200/55/17 前制动：Brembo Stylema Monobloc 4活塞，径向安装...
有人说在摩界当中配得上“地表最强”的只有KTM这个品牌,如果说在当前的摩界街车阵容中能担此殊荣的,唯有名为“超级公爵”的KTM 1290 Super Duke R,它不仅仅是KTM最强的街车摩托,更是全世界街车摩托中最暴力的车型。 剑道式炸裂脸的由来 KTM 1290 super duke R是很多街车迷心中的终极追求,相信很多人在第一眼...