作为第三世代的「KTM超公升级ADV车款」，在奥地利的马蒂希霍芬生产的1290 SUPER ADVENTURE S将开发的重心聚焦于骑士实际使用时的骑乘感受：1290 SUPER DUKE标榜不只拥有顶尖性能，更能提供适合长途旅行的舒适感受与多种的地形应对能力，使骑士无论在何种环境下皆能享受骑乘乐趣，誓言做到「 ADVENTURE」车款应有的万能表...
如同开头所提到的,KTM工程团队此次将设计重心聚焦于骑乘感受,因此全新的1290 SUPER ADVENTURE S将车体设计全面修改,拥有更良好的配重与更加敏捷的操控调性:相较于前代后移15 mm的龙头与重新安排的引擎位置提供更加灵活的过弯感受,而在操控更加灵活的同时,加长的后摇臂使加速时的车身动态得以兼顾稳定,此外副车架也经过...
距今已经很久了,但KTM终于推出了经过彻底改造的2021 1290 Super Adventure S,这是世界上第一款标配雷达辅助安全套件的自行车。 追溯到2019年8月,我们看到了Super Adventure的接近最终版本的测试版,而早在2018年5月,KTM确认它正在使用雷达辅助巡航控制技术开发即将生产的量产摩托车并演示了该系统在原型上。经过如此长的...
让人望穿秋水的KTM终于推出了全面改版的2021年款1290 Super Adventure S--全球首款标配雷达辅助安全装备的摩托车。 早在2019年8月,我们就看到了测试中的Super Adventure---近乎最终的版本,而早在2018年5月,KTM就确认正在开发一款即将推出的使用雷达辅助巡航控制技术的量产车,并在原型车上演示了该系统。经过这么长...
配备版本重新规划——Suspension Pro、Rally Pack、Tech Pack三版本 重新思考的人体工学设计 如同开头所提到的,KTM工程团队此次将设计重心聚焦于骑乘感受,因此全新的1290 SUPER ADVENTURE S将车体设计全面修改,拥有更良好的配重与更加敏捷的操控调性:相较于前代后移15 mm的龙头与重新安排的引擎位置提供更加灵活的过弯...
•Remodeled optional technology ➔ Suspension Pro, Rally Pack & Tech Pack REDESIGNED ERGONOMICS FOR OPTIMUM RIDEABILITY With a focus on sportier handling, the new KTM 1290 SUPER ADVENTURE S introduces a complete chassis overhaul that enhances weight distribution and riding agility.ENHANCED FRAME The...
KTMDUKE系列全线降价,最高降幅达21000元,现在最实惠的车型仅需24900元,即可拥有享誉全球的进口KTM摩托车。 旗舰街车KTM1290SUPERDUKER,现推出橙色和蓝色版本,分别售价219800元和215800元,并赠送三年四次常规保养。该车型搭载V型双缸水冷1300CC引擎,拥有强劲的动力表现,最大马力高达179.5匹,最大扭矩为140牛米。在电控...
In addition,KTMwill host free demo rides to all participants aboard theKTMstreet line of motorcycles including: 690 Enduro R, 1190 Adventure, 1190 Adventure R and the 1290 Super Adventure. Select meals are included throughout the three-day event. The rally includes appearances fromKTMprofessional ...
作为第三世代的「KTM 超公升级 ADV 车款」,在奥地利的马蒂希霍芬生产的 1290 SUPER ADVENTURE S 将开发的重心聚焦于骑士实际使用时的骑乘感受:1290 SUPER DUKE 标榜不只拥有顶尖性能,更能提供适合长途旅行的舒适感受与多种的地形应对能力,使骑士无论在何种环境下皆能享受骑乘乐趣,誓言做到「ADVENTURE」车款应有的万...
The 2025 KTM 1390 SUPER DUKE GT receives its most significant transformation yet, building upon its position as the most radical Sport Tourer in its > Read more