咱们今天就不废话了,看标题想必大家就很激动了,咱们聊聊这段时间骑的大家传说中的大野驴:KTM 1290 Super Adventure S(以下全部简称2022款大野驴吧)。 说起大野驴,大多数没骑过它的车友,特别是新手朋友都在很多所谓“老手”的耳濡目染和品牌有意提升门槛的渲染中有了一个先入为主“狂野”的印象。 我之前骑过...
KTM官宣1290 Super Adventure超级冒险车型，将迎来它的2022款新车发布，其中两款车型S版和R版本均有不同配置升级，现款车型售价199800元起，新款车型较老款有哪些不同，废话不多说。外观设计2022款新车外观方面并未做大的调整，在细节之处做了略微的改变，整车造型依然保持着狂野的ADV运动风格，极具特色的鬼脸设计，...
咱们今天就不废话了,看标题想必大家就很激动了,咱们聊聊这段时间骑的大家传说中的大野驴:KTM 1290 Super Adventure S(以下全部简称2022款大野驴吧)。 说起大野驴,大多数没骑过它的车友,特别是新手朋友都在很多所谓“老手”的耳濡目染和品牌有意提升门槛的渲染中有了一个先入为主“狂野”的印象。 我之前骑过...
KTM官宣1290 Super Adventure超级冒险车型,将迎来它的2022款新车发布,其中两款车型S版和R版本均有不同配置升级,现款车型售价199800元起,新款车型较老款有哪些不同,废话不多说。 外观设计 2022款新车外观方面并未做大的调整,在细节之处做了略微的改变,整车造型依然保持着狂野的ADV运动风格,极具特色的鬼脸设计,新款...
KTM官宣1290SuperAdventure超级冒险车型,将迎来它的2022款新车发布,其中两款车型S版和R版本均有不同配置升级,现款车型售价199800元起,新款车型较老款有哪些不同,废话不多说。 外观设计 2022款新车外观方面并未做大的调整,在细节之处做了略微的改变,整车造型依然保持着狂野的ADV运动风格,极具特色的鬼脸设计,新款车...
2022款 KTM 1290 SUPER ADVENTURE S 的精髓在于它能够轻松覆盖全地形。160 马力和 138 牛米的冒险型 V 型 双缸发动机 意味着整个越野旅行都可以轻松调度,而自适应巡航控制和半主动悬架以及重新设计的以骑手为中心的人体工程学和技术将敏捷性和长距离舒适性提升到一个全新的水平。这是一个大胆的主张,但我们会做到的...
目前最新款“大野驴”是2022款的1290 SUPER Adventure 分为S与R两个版本；S版前19寸，后17寸轮胎。R版则配备了前21寸，后18存轮胎，以及更适合越野的前后减震系统，具备了更强更强大的通过能力！1290 Super Adventure S/R 依然沿用了那颗优异的LC8发动机，75°V型双缸, 实际排量1301cc，压缩比13.1:1，9000...
咱们今天就不废话了,看标题想必大家就很激动了,咱们聊聊这段时间骑的大家传说中的大野驴:KTM 1290 Super Adventure S(以下全部简称2022款大野驴吧)。 说起大野驴,大多数没骑过它的车友,特别是新手朋友都在很多所谓“老手”的耳濡目染和品牌有意提升门槛的渲染中有了一个先入为主“狂野”的印象。
目前最新款“大野驴”是2022款的1290 SUPER Adventure分为S与R两个版本; S版前19寸,后17寸轮胎。 R版则配备了前21寸,后18存轮胎,以及更适合越野的前后减震系统,具备了更强更强大的通过能力! LC8发动机 1290 Super Adventure S/R 依然沿用了那颗优异的LC8发动机,75°V型双缸, 实际排量1301cc,压缩比13.1:...
KTM 1290 SUPER ADVENTURE R 2022 SEEK UNCHARTED TERRITORY VISIT MODEL PAGE KTM 790 Adventure R 2022 EXTREME ADVENTURE VISIT MODEL PAGE KTM 790 Adventure 2022 UNLIMITED ADVENTURE VISIT MODEL PAGE KTM 390 Adventure 低座版 MORE ADVENTURE AWAITS YOU VISIT MODEL PAGE 了解ADVENTURE 的真谛 驾驭KTM ...