兄弟们,KTM主力中排量探险车型790ADV,在2024改款中几乎全面升级优化了,但热衷抄近路的KTM并不满足于此,近期推出的2025款790ADV又获得加强。 新款790 ADV 继续升级悬挂系统,这次改款将减震套件换成了890ADV那一套WP Apex 43mm倒立式前叉+WP Apex后中置减震器;前者支持在顶盖手动调节回弹和压缩;后减震可以根据不同...
总的来说,2025 款 KTM 790 ADV,外观上的新图案贴花彰显个性,配置中的先进电控系统和升级后的悬挂系统提升了性能和安全性,车身结构实用舒适,动力性能强劲可靠。与其他竞争对手相比,凭借着 KTM 一贯的越野基因和技术优势,在越野探险车领域走出了自己的差异化道路。别忘了,我就是那个总是忍不住要说实话的小编!点赞...
谈及KTM，这款备受瞩目的790ADV探险车型，在2024年的改款中已展现出全面的升级优化。然而，KTM并未止步于此，他们持续追求卓越，近日又推出了2025款790ADV，再度强化其性能。新款790 ADV在悬挂系统上进行了进一步的升级。此次改款将原有的减震套件替换为890ADV所配备的WP Apex 43mm倒立式前叉与WP Apex后中置减震器。
然而，追求卓越的KTM并未止步于此。近日，他们又发布了2025款790ADV，这款车型在减震系统方面得到了进一步的加强，为骑行者带来更加舒适与稳定的驾驶体验。新款790 ADV在悬挂系统上持续进行升级，此次改款工作引入了890ADV所配备的WP Apex 43mm倒立式前叉以及WP Apex后中置减震器。前叉设计允许骑行者在顶盖手动调节回弹...
近日，KTM在官微发布了790ADV，在全新换装的基础上，性能配置也得到了进一步提升，售价保持不变81800元。◆ 外观配置790ADV作为旗下中排量的冒险ADV车型，在同级别进口冒险ADV中算是高性价比的存在，外观设计方面KTM在ADV领域的专注度要明显高于其他车型，新款790ADV外观融入了家族化的运动基因，全新的风格涂装源自于...
综上所述，与标准版相比，2024 KTM 790 ADV R版本在外观设计、硬件配置、越野性能、舒适性和安全性方面都有所提升和改进。价格也从81800元提升至了96800元，15000元的差价确实不低。如果只是轻度越野或更多是以公路骑行为主，标准版足以满足需求。对此，大家有何看法？欢迎在评论区留言讨论。言車资讯，点赞评论，...
和发动机搭配的一款六速变速箱，动力通过PASC（助力滑动离合器）结构给到后轮；而且可以选配KTM的快速升降档模块。890 ADV R在动力上相对于1290 Super ADV S要逊色很多，但同样它车身也更轻，对于烂路骑行车身重量的优先级要更高一些；而且890的动力水平对于公路、山地的响应速度和驱动力都很出色。悬架及制动方面 89...
全新升级的探险利器于2024年4月率先推出基础版,指导价81800元,6月追加高配版售价96800元。如今时隔六个月,这款硬核拉力车再度推出迭代版本,核心升级集中在悬挂系统,官方售价维持不变。此次改款车型搭载全面优化的悬挂组合,前部采用43mm WP APEX全可调倒置减震器,行程
小车手玩转KTM 65/85减震器调节技巧 KTM > 小车> 减震器 > 减震> 2024-11-29 15:04:451080播放 内容由作者提供,不代表易车立场网友评论 已有4 人参与评论 登录易车,写下您的槽点 你好! 发布 0/500 小七77635 2024-11-29 8 后避震磅数一般多大 举报 幸运之星旺 2024-11-30 3 专业的文瑞老师...
KTM 890 ADV新款亮相，升级可调节的前减震，更换5寸新仪表 新的整流罩，更大的风挡，升级减震，更多的电子设备！近日，KTM发布了2023款890 Adventure，针对外观和配置做出调整，首次改款都有哪些值得关注的变化，可能会有惊喜。外观小幅度调整 除了常规的颜色版画调整之外，新款车型还没了“脖子”，上图红笔圈出的...