DUAL-SPORT CAPABILITY EXPERIENCE ON- AND OFF-ROAD THRILLS The KLX®300 highly-versatile motorcycle exhibits agile maneuverability whether on- or off-road thanks to a slim, lightweight perimeter frame. The caster angle (26.7°) and short wheelbase contribute to quick handling, while the high ...
川崎引进国内的林道越野KLX 230还没捂热，在2021年度新车发布会上，又发布了全新KLX 300和KLX 300 SM，除了具备KLX系列纯正的Off Road基因，还扩展出Dual Sport“双重运动”的Super Motarrd滑胎版本来细分市场，此外大幅提升性能的水冷发动机也是新车的主要卖点。相比而言，国内使用风冷发动机的KLX 230似乎有些生不逢时...
川崎引进国内的林道越野KLX 230还没捂热,在2021年度新车发布会上,又发布了全新KLX 300和KLX 300 SM,除了具备KLX系列纯正的Off Road基因,还扩展出Dual Sport“双重运动”的Super Motarrd滑胎版本来细分市场,此外大幅提升性能的水冷发动机也是新车的主要卖点。相比而言,国内使用风冷发动机的KLX 230似乎有些生不逢时。
Kawasaki在本周初的时候,向美国市场推出了算是当地全新的车型2021'KLX300、KLX300SM。此前,厂方在美国市场已经有销售KLX250,进一步增加更多DualSport公路/越野两用车型,似乎也间接地证实着当地媒体在年中时候的一些报道——疫情影响之下,更多的人选择了摩托车、尤其是越野摩托车。 两个新车型共享相同的平台,美国版的K...
川崎引进国内的林道越野KLX230还没捂热,在2021年度新车发布会上,又发布了全新KLX300和KLX300SM,除了具备KLX系列纯正的OffRoad基因,还扩展出DualSport“双重运动”的SuperMotarrd滑胎版本来细分市场,此外大幅提升性能的水冷发动机也是新车的主要卖点。相比而言,国内使用风冷发动机的KLX230似乎有些生不逢时。
川崎引进国内的林道越野KLX230还没捂热,在2021年度新车发布会上,又发布了全新KLX300和KLX300SM,除了具备KLX系列纯正的OffRoad基因,还扩展出DualSport“双重运动”的SuperMotarrd滑胎版本来细分市场,此外大幅提升性能的水冷发动机也是新车的主要卖点。相比而言,国内使用风冷发动机的KLX230似乎有些生不逢时。
Kawasaki 在本周初的时候,向美国市场推出了算是当地全新的车型 2021' KLX300、KLX300SM。此前,厂方在美国市场已经有销售 KLX250,进一步增加更多 Dual Sport 公路/越野两用车型,似乎也间接地证实着当地媒体在年中时候的一些报道 —— 疫情影响之下,更多的人选择了摩托车、尤其是越野摩托车。
Material Type: Aluminum Alloy Thickness: 4mm Color: Black Compatibility: Fits Kawasaki KLX 250R/S, KLX 300R/Dual Sport, and KLX 250 models Installation: Easy to install with Rally Lower Crash Bars Design: High-billet CNC machined for durability and lightweight **Robust Protection for Your Kaw...
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而前后避震,CRF300 车系虽然搭载 43mm 倒立式前叉,可用行程也达到 260mm,并配备 Pro-Link 多连杆后避震,但前后避震皆为不可调的设定,以 Dual Sport 车款而言,似乎少了些自由运用的弹性。 而KLX300 车系在拥有 292cc 的排气量之下,越野版本 137 公斤的装备重量,仍比 CRF300L 轻了 4 公斤,滑胎版本也只比...