最后使用PUGH决策矩阵进行设计方案的验证与评价.研究结果表明,将目标用户需求与技术特性的映射关系转换为设计指导要素,完成了科学,合理,易用且满足用户需求的高铁车站安检门设计方案.基于KJ-AHP-QFD集成模型的设计研究方法,提升了设计要素提取的准确度,解决了现有安检门存在的问题,为同类安防产品的设计与开发提供了理论...