然而如果购买普通的代步汽车也没有停车位限制的话，可以确定的是Kcar会在极短的时间内成为日本汽车工业史中的过去式，因为在消费能力允许的前提下没有人期望“返璞归真”。总结：Kcar在中国汽车市场100%不会成为热门车 综上所述，Kcar是一种看起来挺不错的超低端乘用车。在乘用车领域试想这些车售价在10万左右，油...
K-Car这类车型可以说是在政策之下,所催生的产物,属于为日本本土“量身定做”的车型。其实在许多年前,引入中国的昌河铃木北斗星、长安之星、铃木浪迪以及酷熊等车型也都是日本K-car车型的改良版,不过在中国市场并没有得到重视,就连小型车领域的大哥—铃木也退出了中国转向了印度市场。
在开头我就说过一个国家的汽车文化差异肯定受到国家国情的影响。中国为什么不引进K-car?很重要的一个原因就是我国有以五菱等为首等各种各样的微面、小型车,它们组成了我国基础工具车重要一环,放眼望去,皆是五菱。 首先,K-car车小能装的特性,五菱宏光等微面也有。第二,省油,五菱宏光油耗也才6L左右嘛。第三,好...
这不,今日(7月15日),继哈弗大狗后,长城汽车再次以动物命名的欧拉白猫正式迎来了上市,共推出4款车型,售价区间为7.58-8.88万元,并推出了终身免费基础保养等8重购车政策,以及免费上门服务等2大贴心服务。下面,就跟圈哥来看看以猫元素为灵感的欧拉白猫有哪些亮点吧! 在第一眼看到欧拉白猫时,很多人都会不自觉的被其...
五菱汽车最新推出的电动车型五菱之光EV近日在道路上被捕捉到实车身影,这款车型此前已初次亮相,并预计将在明年正式上市。这款车型被五菱汽车定位为“多功能工具用车”,旨在满足户外露营、移动售卖以及短途运输等多种使用场景。 从曝光的实车图片来看,五菱之光EV采用了K-CAR风格设计,整体造型方正,前脸为封闭式,车头部...
K car目前是没有在中国出售的,它是日本最畅销的车型,并且拥有低税点、低保养费等政策来促进日本人民购买该车型。K car标准限制了长宽高不能超过3.4*1.48*2米,外形上是方方正正的,常见的车型有日产NV100、铃木Wargon R以及大发Tanto等。日本是个岛国,再加上人口密度大,所以道路都比较狭窄,而K car这种空间大但...
五菱之光EV官图发布 中国版电动KCar要来了 近日,我们从五菱官方获取了一组五菱之光(参数丨图片)EV的新车渲染图。此前这台新车已经出现在工信部的申报信息中,整体风格非常接近“日系K-CAR”的感觉,采用了非常“方盒子”的造型。 五菱之光EV官方定位多功能工具车,这次发出的渲染图也着重对其多种多样的使用场景做出...
五菱汽车新推出的电动车型五菱之光EV近日被捕捉到实车,定位为多功能工具用车,满足户外露营、移动售卖及短途运输等场景。采用K-CAR风格设计,配备双侧滑门、黑色行李架等时尚元素。车内4座布局,车身尺寸适中,轴距…
日本有0.6排量的车,为什么中国没有?主要是因为政策、市场和消费观念等方面的原因。k-car是为日本量身定制的产品,在日本能够得到广泛的认可和使用,在中国却难以适应和生存。 当然,这并不意味着k-car就没有任何发展空间,在一些特定的场景和需求下,k-car也许还能够发挥一些作用。比如说,在一些人口密集、交通拥堵、停...
当然现实就是日本会对选择购买kcar的消费者提供高额的补贴、这样一来消费者的花费就少了,所以kcar在日本的流行、离不开补贴的作用,那么我们可以得出如下几条准确的结论。。。 1.kcar并不便宜、且性价比超低; 2.在购车补贴的促进下,消费者接受kcar!