KAWASAKI日前揭晓了2024年款中量级运动跑车「Ninja 400」,此次的主要变动仅涉及颜色和车身图案设计,在基本设计上加入了两种新的双色调。在KRT EDITION版本中,标志也经过重新设计。 从单色转向双色调的变革 作为2014年Ninja 400R(ER-4F)的后继车款,Ninja 400搭载了399cc的水冷DOHC并列双缸引擎,是一款中量级全整流罩...
2024 款川崎 Ninja ZX-4R ABS 是川崎不断壮大的 400cc 直列四缸摩托车家族的最新成员。ZX-4R 是日本品牌轻量级运动型摩托车系列中的基础车型,其较低的市场建议零售价(MSRP)为 9399 美元(折合RMB 67,222 元),为拥有者提供了更便捷的途径。规格更高的 2024 年款川崎忍者 ZX-4RR 的名称中多了一个 "R",...
川崎中国已经官宣ZX-4R会在国内发售。但是这个车有三个版本,分别是:Ninja ZX-4R / ZX-4 RR / ZX-4R SE。也不知道川崎中国是三个版本都会上市呢,还是只发售其中的一款。根据ZX-4R目前所披露的信息,如果只是用作代步,还是比较建议购买直列双缸的Ninja 400。除了座位更舒适之外,驾驶时不需要保持特定转数。
虽然Ninja 400被川崎纳入了“忍者”家族,但是并没有用ZX来编号,显而易见,此“忍者”非彼“忍者”,不是真正意义上的轻型跑车,而是更偏向于公路骑行的街车。 川崎在去年全新推出了汽缸排量相同,但是真正具有“忍者”家族ZX运动血统的轻型跑车,这就是Ninja ZX-4RR! 就汽缸排量来看,Ninja ZX-4RR与Ninja 400完全一...
在日本制造商的 400 cc 级别里面,新的 Ninja ZX-4R 系列是唯一搭载直列四气缸发动机的跑车,且有别于上世纪八、九十年代主要供应日本市场的策略,采用了陆续在多个国家/地区上市的全球销售模式。除了四气缸的发动机之外,价格一公布之后,该车在多地成了热点之一:在国内,Ninja ZX-4R 是国内售价最低的四气缸进口车...
基于 ER-6 的 400cc NINJA400R,由于日本工厂东南亚布局其生产转移到泰国川崎工厂。车型前脸进行了重新的设计,而且前转向灯由外置转变成了内置。NINJA400R 是全新设计的新车型。车架也和大650一样,采用了全新设计的桁架架和悬挂,可以说是相当不错或者很有趣。Ninjia400R(EX400E/F) 2014年 大哥ER-6全面改...
2023 Ninja ZX-4R共有三个版本,分别是标准版ZX-4R、ZX-4R SE和ZX-4RR。这三个版本的车架、引擎动力、六速变速箱和车身尺寸完全相同,只是外观配色不同。在重量方面,R版和RR版都是188kg,而SE版则重1kg,为189kg。 SE版本拥有Kawasaki Racing Team(KRT)的涂装,可调式Showa SFF-BP前避震器、双向KQS快速换挡...
根据ZX-4R目前所披露的信息,如果只是用作代步,还是比较建议购买直列双缸的Ninja 400。除了座位更舒适之外,驾驶时不需要保持特定转数。车价更便宜,重量和热量也较低。如果追求性能表现,无论如何ZX-4R都无法胜过ZX-6R。根据海外定价,ZX-4R的价格比Yamaha R7还贵。
Ninja 400 的车头设计一改之前 Ninja 400R / ER-4f 的造型设计,锐利的车头线条与多种类似空力造型设计,算是 Ninja 400 最好识别的特徵,车头风镜为短风镜款式,在直线加速时能起到部分的遮风整流效果。车头 灯组 很犀利 头灯组为左右双 LED 灯组设计,每边有三颗发光单体,靠近外侧的两颗是近灯,靠近...
如何评价Kawasaki川崎 ninja 400? 我有三年的摩托车驾驶经验,最初也是从400级别的车型入门。在这三年里,我陆续尝试过小伙神、春风650NK、川崎z1000、CBR650R以及杜卡迪supersport等多款车型。几乎每周我都会抽出晚上两三次的时间去骑行,而每周末更是会骑行周边300公里以内的地区,享受那份独特的自由与激情。