这一大坨真碳,又让唇上马力陡增0.5P,不过这也是我觉得400必改之一,原厂的后平叉真的也很丑! 前后梅花打孔刹车碟,虽然前刹只有单盘,但换过轮胎之后,骑起来还行,能刹住!前后ABS,那是必须的! 前后NISSIN日清卡钳,前双活塞后单活塞,刹车够用!骑400之后除了弯道修方向,很少用后刹了,ABS也很少踩出来 除了帅完全没...
与ZX-25R一样，2023 Ninja ZX-4R主打出色的操控性能。车架设计灵感源自Ninja ZX-10RR World Superbike，采用高强度钢格架和弯曲的长型后摆臂，实现了理想的前后重量分配以及刚度和灵活性的出色平衡。前倾角达到跑车化的23.5度，提供灵活的操控性和出色的骑手反馈。从双头灯到尾灯，Ninja ZX-4R全部采用LED规格。...
2023款川崎Njnja400升级发布 #川崎ninja400 #ninja400 #忍者400 #川崎 #kawasaki #川崎400 #仿赛 #摩托车推荐 2023升级款川崎Ninja400马力提升2ps 更换牙盘 四种配色:KR - 洋葱狮子VVG于20220605发布在抖音,已经收获了36.8万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
2023款忍4,你更喜欢哪一个呢?#机车 #2023 #川崎ninja400 #kawasaki #每个男人都有一个机车梦 - 陈十三～于20220827发布在抖音,已经收获了1305个喜欢,来抖音,记录美好生活!
入门级走街利器,从上市便保持高人气,火爆程度也是一车难求,订车到提车需要经历一个漫长而艰辛的过程,这就是川崎旗下号称“小钢炮”的NINJA400。 川崎摩托的造车理念,总是别具一格,400CC级别的跑车,外观,颜值,动力总是让人觉得眼前一亮,与同级别车型相比无疑Ninja400都会脱颖而出。废话不多说,一起来看看都有哪...
2023 Ninja ZX-4R共有三个版本,分别是标准版ZX-4R、ZX-4R SE和ZX-4RR。这三个版本的车架、引擎动力、六速变速箱和车身尺寸完全相同,只是外观配色不同。在重量方面,R版和RR版都是188kg,而SE版则重1kg,为189kg。 SE版本拥有Kawasaki Racing Team(KRT)的涂装,可调式Showa SFF-BP前避震器、双向KQS快速换挡...
如何评价Kawasaki川崎 ninja 400? 我有三年的摩托车驾驶经验,最初也是从400级别的车型入门。在这三年里,我陆续尝试过小伙神、春风650NK、川崎z1000、CBR650R以及杜卡迪supersport等多款车型。几乎每周我都会抽出晚上两三次的时间去骑行,而每周末更是会骑行周边300公里以内的地区,享受那份独特的自由与激情。
定位,ninjia400作为ninjia250级别的替代车型(这么说的原因是400出了后250系在国内不推了,国外以前一直有ninjia300,属于川崎在中国目前在售车型里排量最小的一款车了,属于入门级),这里排量起步的仿赛让大贸车消费群体一下被锚定,尽管阉割动力限了极速,但5万左右的售价,双缸,跑车的外观,接近街车的骑姿,整车进口的品...
2023 新款 Kawasaki Z400 和 Ninja 400就是小网虫 立即播放 打开App,流畅又高清100+个相关视频 更多1189 -- 15:31 App Ninja H2 跑山 674 -- 3:17 App Kawasaki ninja 400 cm3 ABS 实车展示 2687 -- 1:40 App Kawasaki川崎2025款Ninja 1100SX官方细节介绍 6279 1 4:13 App 川崎忍者 ZX10R ...
三年摩托车龄了，最初也是400入门，期间换过小伙神、春风650NK、川崎z1000、CBR650R、杜卡迪supersport。