Kawasaki 上周向美国市场发布了 Off-Road 非公路使用的、低座位版的 2021&apos KLX230R S。 标准型的 KLX230R 同样是一款非公路使用的、属于全尺寸规格的入门级越野训练用车,搭载一副风冷四冲程单汽缸、SOHC 两汽阀的发动机,缸径、行程为 67 mm %uD7 66 mm,排汽量 232 cc,最大动力输出 14 kw(约 19 匹...
Kawasaki在北美推出2024 KLX230 S/SM 相当有质感的浅灰色涂装,坐垫部分也使用双色点缀。 动力方面,KLX230 S/SM依旧使用233c.c.的气冷单缸引擎,具备19ps的最大马力与2.0kg-m的最大扭力;但Kawasaki在2024年式透过进气道缩小4mm,以及重新调整ECU的方式,优化KLX230 S/SM的中低速扭力反应;此外,KLX230 S/SM也换...
KLX230 采用一副风冷四冲程单气缸、SOHC 两气阀的发动机,缸径、行程为 67 mm x 66 mm,排气量 232 cc,最大动力输出 14 kw(约 19 匹)。而新的 KLX230 SM 换装了倒立前叉(KLX230R 采用正立式的前叉),直径为 17 英寸的前后轮框(KLX230R 采用前 21、后 18 英寸的轮框),新设计的前大灯和整流罩、前轮...
KLX230采用一副风冷四冲程单气缸、SOHC 两气阀的发动机,缸径、行程为 67 mm x 66 mm,排气量 232 cc,最大动力输出 14 kw(约 19 匹)。而新的KLX230SM 换装了倒立前叉(KLX230R 采用正立式的前叉),直径为 17 英寸的前后轮框(KLX230R 采用前 21、后 18 英寸的轮框),新设计的前大灯和整流罩、前轮挡泥板...
Kawasaki在东南亚市场推出的KLX230车系随着近年发展,也逐渐扩展市场进入日本、北美,中国等地贩售,近日Kawasaki就在北美推出了小改款升级的2024 KLX230 S以及滑胎版本的KLX230 SM双车,除了带来全新的车色涂装外,透过进气、ECU等调整,强化中低速扭力反应,同时后摇臂也减重1.2公斤。
而新的 KLX230 SM 换装了倒立前叉(KLX230R 采用正立式的前叉),直径为 17 英寸的前后轮框(KLX230R 采用前 21、后 18 英寸的轮框),新设计的前大灯和整流罩、前轮挡泥板等。 新的KLX230 SM 在印尼当地的官方零售参考价为 5290 万印尼盾(参考近期汇率,折合人民币约为 2.43 万元),该价格要比越野规格的 KLX...
某年、某月、某日, 视频播放量 558、弹幕量 1、点赞数 14、投硬币枚数 4、收藏人数 2、转发人数 0, 视频作者 火石杰森, 作者简介 玩儿的时候拍拍,相关视频:到森林中找寻自己【KLX230骑行 & 徒步】,父子短途摩旅·溯溪【KLX230】,人生第一次摩旅(klx230和300GY的3天穿越
With the updated 2023 KLX 230 S, Kawasaki has taken a truly off-road capable, street-legal motorcycle and redesigned it to suit riders who prefer the comfort of both feet down at stops or who may have a hard time getting a leg over a taller dual-sport bi
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