本田里程KA9是一款独特的车型,它不仅仅是一辆汽车,更是一个时代的缩影。这款车的诞生源于80年代中期日本泡沫经济最鼎盛时期,各大车企都在努力开发大排量、大车身的豪华车型,以满足本土BOSS的需求,同时也希望能够打入北美市场。KA9的设计理念与本田一贯的"以小博大"的发动机理念有所不同。它搭载了3500CC的C35A单凸...
某4S店销售偷偷透露:“雅阁现在裸车优惠4万起步,凯美瑞混动版送五年保养。”但消费者账算得门清——省下的5万差价够开6年电费,更别说EZ-6还自带L2+级智驾、9个安全气囊、AR-HUD抬头显示这些“科技外挂”。正如车评人老谢说的:“当合资车开始用自主品牌的价格卖车,油车时代的价格体系真要变天了。”这场价格...
本田里程KA9在本田车系中,属于中高级轿车,数据与其它豪华轿车相比,略有差距,不过在本田的车系中,算得上旗舰型轿车了。 动力系统,该车搭载了一台3.5升V6自然吸气发动机,变速箱为4速手自一体。发动机最大输出200匹马力,峰值扭矩是284牛米,最大功率147千瓦,最高车速221公里每小时。0-100公里加速成绩是9秒。 虽然...
东风本田CR-V作为一款常青树车型,经历了岁月的洗礼,更是在新能源转型中乘风破浪,表现出强大的生命力,又一次抓住了时代的风口。东风本田CR-V于2004年由东风本田合资引入,至今已有21年历史,销量早已突破300万辆(2024年9月份)。其最大的底气就是通过长期主义打造可靠感、省钱、省心,打造超高品质,最终征服了消费者。20...
ka9用的是一款c35a系列发动机,在1995-1998年进口到中国的里程发动机搭配的是c35a4(无三元催化剂)引擎,1999-2004搭配c35a2引擎。 C35A 是一款 SOHC 发动机,排量为 3.5 升,是本田 C 系列中最大的发动机,是世界上第一款使用块锻连杆的量产发动机,它的曲轴也是锻造件(据说平衡轴也是锻造,无法考证)。为什么要采用锻...
里程Ka9是一款最初理想状态下的本田车，它也无愧于“本田王”的称号，哪怕现在本田有着众多出色的车型，但没有一款车型能够将里程Ka9挤下去，这就是它的影响力。不过现在只有懂情怀的人才会高看它一眼，更多的人还是以为这是一台破车，因为看外表它真的很破，这也是实在话，不过对于我来说，它一直都是我心目...
ka9 本田传奇(Honda Legend),的确是本田家的传奇车型。 ka9 在1985年–1995年,它也叫做Acura Legend;在1994年-1999年,它叫做大宇大宇阿卡迪亚;1996年-2020年,它叫做Acura Rl RlX。 第一代本田传奇 1985年,本田推出了第一代采用v6发动机的中大级行政轿车——Legend,它比雅阁更大更豪华,同时也为日后的讴歌的RL...
本田和丰田齐名但是本田给我们的感觉似乎缺乏高端车型;本田给我们的感觉很低调,高端轿车似乎就属雅阁最出名,其实并不是这样,本田也有高端车,影响力较大的当属本田里程,当年被称为是“本田王”,代号本田KA9,它是本田的中大型轿车,整车进口,其品质不用多言,不得不说日系本田车的技术真的很高,当下本田里程也出了新...
编者总结: 时隔多年,再次见到本田里程Ka9,依然能够感受到这款车从骨子里散发着的王者气场。而这款车,也是本田旗下最初理想中的一款车型。它之所以能够成为无法磨灭的经典,不仅仅是因为这款车沉淀于身的情怀,更重要的是,它的精湛品质,在当时具颇具影响力。