BMW于2011年推出了K1300R这一全新车型，该车型是K1200R的进阶版，两者在发动机排量、性能表现、外观设计以及车辆配置等方面均存在显著差异。首先，就发动机排量而言，K1300R达到了1293cc，相较于K1200R的1157cc，提供了更为强劲的动力输出。其次，在性能方面，K1300R因发动机排量的提升而表现更为卓越。其最大输出功...
车架: 桥式铸铝框架,承载式发动机 前轮定位/悬挂: BMW Motorrad Duolever,中央弹簧式减震器 后轮定位/悬挂: 带BMW Motorrad Paralever悬挂的铸铝单摇臂,带有杠杆系统的中央弹簧式减震器,车把与可调液压预载弹簧相连,回弹阻尼可调 前/后悬挂 行程: 115mm/135mm 轴距: 1585 mm 拖曳距: 104.4 mm 转向角: 60.4° 车...
BMW于2011年推出了K1300R这一全新车型,该车型是K1200R的进阶版,两者在发动机排量、性能表现、外观设计以及车辆配置等方面均存在显著差异。 首先,就发动机排量而言,K1300R达到了1293cc,相较于K1200R的1157cc,提供了更为强劲的动力输出。 其次,在性能方面,K1300R因发动机排量的提升而表现更为卓越。其最大输出功率...
宝马K1300R的价格因地区和配置不同而有所差异。根据证据显示,其价格区间大致在35,000美元至9,000美元之间,具体取决于车况和市场需求。作为一款运动型旅行车,K1300R在价格上具有较高的竞争力,尤其是在二手市场中,其耐用性和保值能力使其成为许多骑士的选择。
K1300R是BMW在2011年推出的全新车型,作为K1200R的升级版。两者的主要区别在于发动机排量、性能以及外观等方面。 1. 发动机排量:K1300R的发动机排量为1293cc,而K1200R的发动机排量为1157cc。这意味着K1300R拥有更大的动力输出。 2. 性能:由于发动机排量的增加,K1300R的性能也更强。它的最大功率为175hp(约130kW...
后轮定位/悬挂: 带BMW Motorrad Paralever悬挂的铸铝单摇臂,带有杠杆系统的中央弹簧式减震器,车把与可调液压预载弹簧相连,回弹阻尼可调 前/后悬挂 行程: 115mm/135mm 轴距: 1585 mm 拖曳距: 104.4 mm 转向角: 60.4° 车轮: 铸铝车轮 前轮毂: 3.50x17" ...
后轮定位/悬挂: 带BMW Motorrad Paralever悬挂的铸铝单摇臂,带有杠杆系统的中央弹簧式减震器,车把与可调液压预载弹簧相连,回弹阻尼可调 前/后悬挂 行程: 115mm/135mm 轴距: 1585 mm 拖曳距: 104.4 mm 转向角: 60.4° 车轮: 铸铝车轮 前轮毂: 3.50x17" ...
这车设计真的超前,现在bmw的街车真不如这个,这车国内只要小茂,而且快到报废期限了 来自iPhone客户端9楼2024-11-21 20:19 收起回复 942水道般 北欧女神 11 赛六百还不是一样的,200km那么多人买。 来自Android客户端10楼2024-11-22 16:11 回复 ...
带你直观的感受气缸夹角、缸数、点火顺序带来的声浪差异 2390 3 01:35 App 本田VFR750R RC30外观&排气声浪欣赏 1120 0 01:28 App 2003 BMW R1150GS 1219 1 02:55 App 1984款本田VF1000R 外观细节&排气声浪欣赏 4064 4 10:06 App 法拉利F1 V10发动机 18300rpm声浪纯享 4566 14 12:03 App 爆改川崎S2...