2. 例如，一个水准尺的K值为4.687米，另一个为4.787米，单位通常为毫米。3. “K+黑-红”是指将K值与黑面读数相加，再减去红面读数。4. 在具体读数例中，如果后尺的尺常数为4.687米，前尺为4.787米，那么计算“K+黑-红”的结果如下：5. “K+黑减红”即4.687 + 0.522 - 5.2111 ...
2. "K+黑-红"的计算方法是指将K值与黑面读数相加，再减去红面读数。具体来说，如果一个水准尺的黑面读数是0.522袭迹毫米，红面读数是5.2111袭迹毫米，那么K+黑-红的计算结果为4.687米 + 0.522毫米 - 5.2111毫米。3. 在所给示例中，后尺的K值为4.687米，前尺的K值为4.787米。因此，如...
解析 K为尺常数,其值为4687和4787,两尺不同,K+黑-红就是K+黑面读数-红面读数,其结果不应大于规定的限值,四等为3mm,所以K值可由此可以判断是4687还是4787,高差中数=黑面算得的高差与红面高差的平均值,但红面高差分米位数字要与黑面高差先改为一致,再取中数,理由自己去琢磨....
k加黑减红不应超过的范围是正负3。在四等水准测量中,k加黑减红不应超过的范围是正负3。如果后视是47的尺子,需K加黑减红 K=4687,反之前尺就是48的尺子,需K加黑减红 K=4787。k加黑减红简便方法是K值是2把尺子的常数,一把是4687,一把是4787,那么就是常数+黑面读数-红面读数。这是一种精准水准测量,水...
k加黑减红不应超过的范围是正负3。K是由你所用的水准尺决定的，5号尺的K=4787，6号尺的K=4687，K+黑-红包括红黑面读书之差和黑红面所测高差之差，规范就是红黑面读数差≤3mm ；红黑面高差之差≤5mm。
1. K值代表尺常数，对于三四等水准测量，K值可以是4687或4787，具体取值取决于所用水准尺的类型。2. K+黑-红计算公式指的是将黑面读数加上尺常数K，再减去红面读数。这一差值不应超过规定的限差，对于四等水准测量，该限差为3毫米。通过这一计算可以判断所使用的水准尺常数是4687还是4787。3. 高差...
K为尺常数 有不同的数值，即两根水准尺最底部的读数 一个水准尺的K值为4.687m，另一个为4.787，表中单位为毫米K+黑-红为K值加黑面读数减红面读数。该图后尺尺常数为4.687m前尺为4.787m。K+黑减红 就是K值 + 黑面中丝读数 - 红面中线读数 图中 -2 = 4.687 + 0.522 - 5.211 1 ...
那个k什么时候取4.678什么时候取4.787 k是常数=4.787-4.687=0.1m,并不是什么时候取多少,黑面和红面读数是不一样的,k+黑-红是为了检核数据 四等水准测量的k+黑–红怎么算?那个k什么时候取4.678什么时候取4.787 k是常数=4.787-4.687=0.1m,并不是什么时候取多少,黑面和红面读数是不一样的,k+黑-红是为了检核...
测量水准仪中黑➕K减..你这个是搞三四等水准测量用的双面水准尺。两把尺子,一个做前视,一个做后视。 两把尺子的黑面都是由零开始划分的。红面一把是4.687,一把是4.787。
黄线路进绿线路看的是1号和3号信号灯,1号灯红灯,禁止从黄线路转入绿线路,黄线路进黑线路看似直行路,其实是左转路。不知道我这样理解对不对!(大多数人从黄线进黑线看的是2号灯,2号灯绿色情况下,黄线路进黑线路车辆与红线路进黑线路车辆相撞,责任怎么定?是不是算黄线进黑线车全责?)像绕口令,本人新手,老手勿...