在斯图卡之前，20年代后期容克斯公司研制了一款双座、单发俯冲轰炸机，代号JuA48，1928年9月29日进行了试飞并被命名为K47，采用双垂尾、配备了用于测试的俯冲减速板，这架飞机得到了很好的评价，K47没有进入服役，但为后来斯图卡的研制打下了基础。Ju K47 斯图卡于1933年正式开始研制，最初计划安装英国罗罗“Kestre...
JU-87轰炸机，也就是我们常说的斯图卡式轰炸机，是20世纪30年代纳粹德国研制的一种螺旋桨俯冲轰炸机。这款轰炸机在1937年春季投入批量生产，并在第二次世界大战期间发挥了重要作用。在实战中，JU-87轰炸机的表现非常出色。它的俯冲轰炸技术非常精准，能够在短时间内对目标造成严重的破坏。此外，JU-87轰炸机的机动...
迹象越来越明显，Ju 87的潜力已经快达到了终点，因为有更多的新式飞机正处在设计或接近完成，“多拉”只是作为这一时期的过渡型号，实际情况却是，Ju 87D是“斯图卡”家族飞机中最重要的型号，也是德国东线战场主要型号。（上图）Ju87B和Ju87D的座舱和发动机整流罩的主要区别，后者的座舱前高后低，后射机枪改为2...
装备反坦克机炮的Ju 87G-1“斯图卡”反坦克飞机。希特勒和他的支持者掌握国家大权后不久，德国的飞机生产商就毫无疑问地担负起建设新德国空军的重任,希特勒政府要求飞机生产商们合作加快新飞机的研制过程。容克公司是当时德国有名的飞机生产商，公司位于德绍的工厂是德国最大的飞机生产厂，它对于德国空中力量的扩充具有...
鲁德尔的座驾--Ju 87G-1,1943 年 10 月摄于苏联格里博耶-罗克地区 纵观斯图卡的作战经历,可以看出这是一款战果累累的优秀前线支援飞机,凭借几乎垂直的高精度俯冲投弹,在二战初期表现出了惊人的威力,斯图卡的照片也往往成为了“闪电战”的代表影像。然而随着战争的进行,已经没有太多的坚固工事需要斯图卡俯冲投弹才能解...
Ju-87斯图卡俯冲轰炸这些能力正是德国军方在革命性的闪电战战术所必需的。斯图卡在1935年首飞。它完全适合于其战术性精确俯冲轰炸机的角色。斯图卡有一个专门的自动驾驶系统，当飞行员拉开俯冲制动器时，它可以自动进入俯冲状态，防止在俯冲过程中对飞行员造成负载过大，同时不限制飞行员的瞄准能力，然后在投弹时自动将...
在第二次世界大战中，德国的Ju 87“斯图卡”俯冲轰炸机以其精准的轰炸能力和恐怖的呼啸声闻名于世。然而，在战争的后期，一款特殊的改型——Ju 87G-2，以其独特的武器配置和战术用途，成为了盟军坦克部队的噩梦。这款飞机装备了两门BK 3.7厘米机炮吊舱，专门用于反坦克作战，被誉为“坦克杀手”。Ju 87G-2的...
Ju 87B是“斯图卡”飞机家族中第一个具备实战能力的型号，这个型号也是德国在二战初期参战的主要型号。Ju 87B-1在乘坐2名机组人员的情况下机腹携带1枚500公斤炸弹，或者机腹携带l枚250公斤，同时在翼下增加2个ETC50挂架，这样每侧翼下可以携带4枚50公斤的炸弹。左侧机翼增加1挺MG 17机枪，因此,Ju 87B-1有2挺...
二战时期，一种独特的Ju 87R斯图卡轰炸机设计曾引起关注，它在起落架之间巧妙地安装了一个可折叠货箱。这并非用于常规作战，而是为了满足飞机异地部署时的物资携带需求，或者在紧急情况下运输其他物品。遗憾的是，该型号最终未能投入实际服役。看完视频了吗？是不是意犹未尽？ 这短短几秒钟，蕴含着创作者多少心血...