JTG D62-2004公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范
内容提示: JTG 中华人民共和国行业标准 JTG D62-2004 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范Code for Design of Highway Reinforced Concrete and Prestressed Concrete Bridges and Culverts 2004-06 阳 28 发布 2004-10 翩。1 实施中华人民共和国交通部发布 文档格式:PDF | 页数:236 | 浏览次数:1000 | ...
JTG D62-2004公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范 星级: 236 页 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004) 星级: 235 页 JTG D62-2004公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范 星级: 236 页 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTG D62-2004 星级: 235 页 JTG D62-2004 公路钢筋混...
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(JTGD62—2004) 条文应用算例 袁伦一鲍卫刚编著 前言 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTCD62—2004)已经交通部批准,于2004年10月1日实施。为了便于应用该规范条文,特编著此书供作设计参考。本算例中凡涉及作用(或荷载)部分,以最新颁布的《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60—2004)为准。 本算例内术语和...
百度试题 题目《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)规定,公路桥梁钢筋混凝土构件的混凝土强度等级不应低于()。相关知识点: 试题来源: 解析 C20 反馈 收藏
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004)规范规定,当受拉主筋的混凝土保护层厚度大于50mm时,应在保护层内设置直径不小于6mm、间距不大于100mm的钢筋网,其理论依据是( )。 A. 使受拉主钢筋受力均匀 B. 减少混凝土保护层的厚度 C. 对保护层采取有效的防裂措施 D. 防止混凝土保护层在施工...
本指南旨在细化《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)在大跨径预应力混凝土连续刚构设计上的应用,作为对现行《规范》的补充,从而希望大跨径预应力混凝土连续刚构健康发展。 2.2.1《桥涵施工规范》规定,桥梁结构断面尺寸允许有±5%误差,桥面铺装厚度允许超厚L/5000(L为连续刚构主跨跨径),预应力钢...
间接的变化 2安全度调整带来的变化 3公式、构造等的完善修改 4新增内容第1章总则 1.0.2适用范围本规范的适用范围与原规范相同,即仅适用于用硅酸盐水泥、矿渣水泥、火山灰水泥配制的目前实际工程中大量使用的混凝土制作的一般的钢筋混凝土及预应力混凝土构件的设计,不适用于特种混凝土如轻质混凝土制作的桥涵结构构件设计...