交通部在2017年4月1日正式实施的《营运客车安全技术条件(JT/T 1094-2016)》中明确要求,车长大于9米的营运客车要求加装符合JT/T 883标准(以下简称“883标准”)规定的车道偏离预警系统(LDWS)以及前向碰撞预警系统(FCWS),并明确规定了13个月的过渡期限。这意味着,车道偏离预警系统(LDWS)和前向碰撞预警系统(FCWS)将...
5. 4车道偏离报警 5. 4. 1 预警系统功能应符合 GB / T 26773—2011 第 4 章的要求。 5. 4. 2 预警系统应能检测到符合 GB 5768. 3—2009 规定的下列车道线: a) 黄色和白色实线; b) 黄色和白色虚线; c) 双黄和双白实线; d) 双黄和双白虚线; e) 黄色和白色虚实线。 5. 4. 3 正常道路条件...
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交通部883认证办理 JT/T883-2014标准 794-2019标准办理 JT/T 1094-2016营运客车安全技术条件标准规定了营运客车的整车及主要总成、安全防护装置的安全技术要求。 本标准适用于M2类、M3类中的B级和Ⅲ级营运客车。 本标准不适用于校车。引用于JTMT 883-2014 标准。 JTMT 883-2014 营运车辆行驶危险预警系统 技术...
JT/T 883-2014的引用关系信息,本标准规定了营运车辆行驶危险预警系统(以下简称预警系统)的一般要求、功能要求、性能要求、安装与使用要求和试验方法等。本标准适用于具有前方车辆碰撞和车道偏离危险状态报警功能的营运车辆预警系统。 营运车辆行驶危险预警系统技术要求和试
不知道自己己已经是超载超限了, 本篇文章就对车辆超限超载认定标准有详细的介绍,那么下面就和小编一起来阅读 下面这篇文章巴!一、车辆超限超载认定标准1、=轴车辆,其车货总重超过20吨的;2、三轴车辆,其车货总重超过30吨的(双联轴按照二个轴计算,三联轴按照三个轴计算,下同) ;3、四轴车辆,其车货总重超过...
JT/T883-2014标准规定了运营车辆行驶危险预警系统的一般要求。该标准规定了营运车辆行驶危险预警系统(以下简称预警系统)的一般要求、功能要求、性能要求、安全与使用要求和实验方法等。该标准适用在具有前方车辆碰撞以及车道偏离危险状态报警功能的运营车辆的预警系统 ...
日前,由交通运输部下发的新版JT/T 883《营运车辆行驶危险预警系统 技术要求和试验方法》草案流出,据了解,该新规将代替2014版,同时,新规定增加了疲劳驾驶监测方面的要求。 责任编辑:张高洋 审核:张艳文 推荐阅读: 1、一图读懂《关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见》 ...
上海柯美商用车前视辅助驾驶系统通过JT/T 883法规 我国商用车与欧美国家相比始终处在较为落后的地位,例如车道偏离系统,前向碰撞系统等对于提升商用车安全大有助益的功能,在曼恩,沃尔沃等品牌的部分车型早已成为标配,但对于我国商用车却还是新鲜事物。安全无小事,安全辅助功能理应得到重视。令人欣喜的是,近日上海柯美商用...
JT/T 883-2014标准,交通部883认证办理 JT∕T 883-2014引用标准GB 5768.1-2009 GB 5768.2-2009 GB/T 16311 GB 6389 JT/T 388 JT/T 390 适用范围本标准规定了营运车辆行驶危险预警系统(以下简称预警系统)的一般要求、功能要求、性能要求、安装与使用要求和试验方法等。本标准适用于具有前方车辆碰撞和车道偏离...