JR快速AIRPORT線是連接新千歲機場與札幌以及札幌主要大城市的線路,由新千歲機場開往南千歲、札幌、小樽以及旭川等方向,是由新千歲機場前往札幌市內的最主要的最快捷的交通工具。 乘JR快速AIRPORT線到南千歲站,可換乘石勝線、函館本線和千歲線等各線。白天列車運行間隔約15分鐘左右,基本上隨到隨上,十分方便。由新千...
一方、札幌―釧路の特急では停車する駅を減らして最大31分の時間短縮を図る。 今回のダイヤ改定の目玉は、特急列車の発着時間や停車駅の見直しと、駅の廃止だ。 札幌―旭川の特急では、始発と最終の出発時刻が1時間ほど変わる列車がある。旭川発札幌行きの始発は、42分遅い午前6時に。札幌発旭川行き...
この写真の記事を見る 無断転載・複製を禁じます 関連ニュース 新幹線「東京-札幌4時間半」は可能?貨物の大動脈が抱えるジレンマ 北海道と本州むすぶ物流の大動脈 函館~長万部間の貨物線維持へ検討 JR北海道、維持困難8線区で鉄道とバスの共通時刻表を作成へ 新幹線が延びるとポテチが作れない? ...
出示訂單確認信與 Klook 憑證無法兌換 JR Pass。請於日本出示透過郵寄收取的紙本兌換券,領取 JR Pass 預訂指南 預訂JR Pass:選擇預計前往日本的日期,提早購買 JR Pass (此日期為預計前往日本的日期,非開通 JR Pass 的日期) 兌換實體 JR Pass:使用 Klook 購買 JR Pass 後,將收取紙本兌換券。請於購買日起90天...
JR北はこの日、8線区の沿線自治体の首長らと、5年間にわたる取り組みの報告書を札幌市内で国土交通省の担当者に提出した。ただ、そのなかで、事業の抜本的改善策については「検討に至らず」「今後3年間をめどにとりまとめたい」とした。
新幹線「東京-札幌4時間半」は可能?貨物の大動脈が抱えるジレンマ 北海道と本州むすぶ物流の大動脈 函館~長万部間の貨物線維持へ検討 JR北海道、維持困難8線区で鉄道とバスの共通時刻表を作成へ 新幹線が延びるとポテチが作れない? 食料基地・北海道にひそむ危機 北海道新幹線、青函トンネル内初の260...