Innerhalb der nächsten zehn Jahre müssten ihm zufolge etwa 100.000 Jobs allein bei VWwegfallen, sollten die EU-Umweltminister nicht von ihrem vorhabenabrücken, den Grenzwert für den Ausstoß des klimaschädlichen Kohlendioxids bei Autos um 35 Prozent zu senken. Derzeit beschäftigt ...