新款牧马人另外一大变化来自底盘，Rubicon车型升级到Dana 44全浮动实心重型后桥，也就是越野迷常说的全浮式后轴，而老款车型虽然也使用的是Dana 44后轴，但结构是半浮式，得益于此项配置的升级，Rubicon车型的攀爬比也达到了100：1，相比老款车型（Rubicon的 6MT车型攀爬比约接近85:1，8AT车型攀爬比为接近77:1）又...
角斗士的全时四驱系统让其越野能力大幅提升，标配Command-Trac 4x4，其中双速分动箱的低档传动比达到2.72:1，重型第三代 Dana 44 前后轴的后轴传动比为3.73：1，加上限滑差速器，通过多级的传动让扭矩进一步放大，满足越野和拉重货的需求。2023款Jeep角斗士3.6L先行版的实用性 第一越野 对于硬派Jeep来说，越野能...
角斗士全时四驱系统使它越野能力得到了显著增强，标准配置Command-Trac 4x4,包括双速分动箱低档传动比为2.72:1，重型第三代Dana 44前、后轴传动比3.73:1,再加上限滑差速器通过多级传动使扭矩得到进一步放大以适应越野、拉重货等要求。2023款Jeep格斗家3.6L先行版的实用性 首先是越野 对于硬派Jeep来说，越野能力是...
总的来说,Jeep角斗士是一款外观精致、性能卓越、配置丰富的越野皮卡车型。它采用了Dana 44重型车轴,具有超强的硬度和承载能力,可以轻松驾驶通过各种复杂的地形。在配置方面,Jeep角斗士也拥有全液晶仪表盘、9寸中控屏幕、苍穹音响系统、全景天窗、智能空气调节等多项高科技配置,让驾驶者在旅途中享受更加舒适、愉悦的音乐...
角斗士的全时四驱系统让其越野能力大幅提升,标配Command-Trac 4x4,其中双速分动箱的低档传动比达到2.72:1,重型第三代 Dana 44 前后轴的后轴传动比为3.73:1,加上限滑差速器,通过多级的传动让扭矩进一步放大,满足越野和拉重货的需求。 2023款Jeep角斗士3.6L先行版的实用性 ...
Jeep牧马人新车首发,首次应用实心Dana 44后桥 车与舆发布时间:06-13 19:15 0 全部评论 (0) 暂无评论销量排行榜 总榜单 Model Y 24.99-35.49万 全国销量48202 查报价单 海鸥 6.98-8.58万 全国销量47915 查报价单 宋PLUS新能源 12.98-18.98万 全国销量42382 查报价单 人气排行榜 总榜单 星瑞 9.97-14.57万 ...
Jeep牧马人新车首发，首次应用实心Dana 44后桥 6月12日，Jeep牧马人中期改款车型国内首发，起售价50.99万...
Dana 44 • Front JEEP Dana 44 JK 2007 - newer • Front JEEP Dana 44 TJ Rubicon 03-06 • Front Rear JEEP DANA 60 JK • AXLE DIFF - REAR END PARTS • AXLE SHAFTS REAR DIFF • BALL JOINTS / KING PIN PARTS • BEARINGS - DIFFERENTIAL KITS • BEARINGS - Driveshaft Center ...
角斗士的全时四驱系统让其越野能力大幅提升,标配Command-Trac 4x4,其中双速分动箱的低档传动比达到2.72:1,重型第三代 Dana 44 前后轴的后轴传动比为3.73:1,加上限滑差速器,通过多级的传动让扭矩进一步放大,满足越野和拉重货的需求。 2023款Jeep角斗士3.6L先行版的实用性 ...
角斗士的全时四驱系统让其越野能力大幅提升,标配Command-Trac 4x4,其中双速分动箱的低档传动比达到2.72:1,重型第三代 Dana 44 前后轴的后轴传动比为3.73:1,加上限滑差速器,通过多级的传动让扭矩进一步放大,满足越野和拉重货的需求。 2023款Jeep角斗士3.6L先行版的实用性 ...