2005年，美国Jeep汽车推出了一款基于第三代大切诺基（Jeep Grand Cherokee WK），但定位略高于它的一款中大型SUV，名字很够威，就叫做“指挥官”（Jeep Commander XK）。这款车型随后在2007年进口国内销售，主要有两个配置，对应两款动力V8自吸汽油引擎，分别是配备PowerTech系列4.7升与HEMI系列5.7升，二者均匹配5AT...
2004年诞生的大切三代WK型，是一款整合戴姆勒克莱斯勒资源而开发的车型，于 配备承载式车身与Quadra-Drive II全时四驱系统，提供有克莱斯勒的3.7升V6、4.7升V8、5.7升Hemi V8、6.1升Hemi V8（SRT版）汽油引擎以及奔驰的3.0升V6柴油引擎可供选择。最终它在2011年被第四代WK2型取代。↑ 由@风抚扬絮 拍摄，...
相比起WK型普通版,WK型SRT-8版增加有着更强的Hemi引擎、Brembo刹车系统、Bilstein气压减震器、NV146分动箱与电子四驱系统等硬件配置,有着更低的车身姿态,并且还对越野设备进行精简,以减轻车重。 展开来说,克莱斯勒给它安排了一台Hemi系列的6.1升V8自吸汽油引擎,匹配奔驰的5速自动变速器,最大可输出426Ps马力与569Nm...
动力系统目前有两套可供选择,入门款搭载 Pentastar 3.6升V6汽油发动机,最大功率290Ps,高配车型为5.7升HEMI V8发动机,最大功率357Ps。传动系统均为采埃孚8速自动变速箱,加速成绩暂时未知。 不得不承认,虽然两款发动机的低扭表现和耐久性都非常不错,但大切诺基L的动力参数放在当下已经没有太多优势。然而别忘了,在电...
2005年,美国Jeep汽车推出了一款基于第三代大切诺基(Jeep Grand Cherokee WK),但定位略高于它的一款中大型SUV,名字很够威,就叫做“指挥官”(JeepCommander(图片) XK)。 这款车型随后在2007年进口国内销售,主要有两个配置,对应两款动力V8自吸汽油引擎,分别是配备PowerTech系列4.7升与HEMI系列5.7升,二者均匹配5AT变速...
动力部分，新一代大切诺基L依旧“美系”，除了与现款相同的3.6L V6自然吸气发动机（290马力、348Nm）以外，新车型还可以选择5.7L HEMI V8发动机（357马力、529Nm）。传动方面则继续匹配8速手自一体变速箱。考虑到国内的CAFC法案，未来引进的大切诺基L中规版的动力系统，或许会被更换为和牧马人同款的2.0T涡轮增压...
动力方面，全新Jeep大切诺基L并没有任何变化，仍是我们熟悉的配方，其中入门级车型搭载Pentastar 3.6升V6发动机，额定输出分别为290马力和348牛米，高配Overland和Summit车型则提供5.7升Hemi V8发动机，额定输出分别达到357马力和529牛米。与两款发动机配合的均是标配的8速自动变速箱和前轮驱动系统，可选四轮驱动系统。3...
动力方面，大切诺基L搭载3.6升自然吸气V6发动机以及5.7升自然吸气V8 Hemi发动机，最大功率分别为294马力和362马力，峰值扭矩分别为348牛·米和528牛·米，并匹配8速手自一体变速箱。另外，Jeep品牌看家本领的越野四驱性能也没有退化，大切诺基L提供三种不同的四驱可选，包括Quadratrac I，Quadratrac II和Quadra-...
在动力方面，北美市场的Grand Cherokee L首先推出的在当地颇有口碑的Pentastar 3.6升V6汽油发动机，以及5.7升HEMI V8发动机，两者的输出分别是290马力、357马力。鉴于牧马人都开始提供更为“环保”的插电式混动车型，那么在今年的晚些时候，配有类似动力总成的混动Grand Cherokee L也肯定会亮相的。至于变速器，那...