JAL国際線新主力機お披露目 客室は「5年かけ企画」エアバス社製 写真・図版 10 / 11 前の写真 次の写真 日本航空A350―1000型機のプレミアムエコノミークラスの座席。隣の座席との仕切りを出せる=2024年1月15日、東京都大田区の羽田空港、高橋豪撮影 この写真の記事を見る 無断転載・複製を禁...
24日から羽田―ニューヨーク線で運航を始める。 同型機は、2日に衝突事故で焼損した国内線の主力機A350―900型機と同じシリーズで、機体は約7メートル長い。全239席で、ファーストクラスとビジネスクラスは個室にでき、座席のスピーカーは乗客だけが聞こえるよう音を流せる。プレミアムエコ...
地上スタッフや整備・貨物部門も含めJALのグループ会社のデザインも統一した。来年1月から成田―ロンドン線で就航予定の国際線ボーイング777―300ER型機の全クラスの新座席も公開した。(竹谷俊之、山本晋) [記事詳細]写真をクリックすると、大きな画像が表示されます。次々とめくって見ることも...
JALによると、ボーイング787(座席数186～291席)には八つの非常口があり、すべての非常口に配置するためCAが8人以上乗る運用に変える。 変更されるのは国内線の約7%の便にあたる。国際線はこれまでも通常、非常口と同数以上のCAが搭乗していた。 1月2日に羽田空港で起きたJAL機と海上保安庁機の衝...
JAL国際線新主力機お披露目 客室は「5年かけ企画」エアバス社製 写真・図版 11 / 11 前の写真 次の写真 日本航空A350―1000型機のエコノミークラスの座席=2024年1月15日、東京都大田区の羽田空港、高橋豪撮影 この写真の記事を見る 無断転載・複製を禁じます 関連ニュース JAL機・海保機・...
朝日新聞デジタル JAL国際線新主力機お披露目 客室は「5年かけ企画」エアバス社製 写真・図版 7 / 11 前の写真 次の写真 日本航空A350―1000型機のビジネスクラスの座席=2024年1月15日、東京都大田区の羽田空港、高橋豪撮影 この写真の記事を見る 無断転載・複製を禁じます...
JAL国際線新主力機お披露目 客室は「5年かけ企画」エアバス社製 写真・図版 3 / 11 前の写真 次の写真 日本航空A350―1000型機のファーストクラスの座席。座席上部に内蔵されたスピーカーからは乗客にしか聞こえないように音が流れる=2024年1月15日、東京都大田区、高橋豪撮影 ...
JAL国際線新主力機お披露目 客室は「5年かけ企画」エアバス社製 写真・図版 4 / 11 前の写真 次の写真 日本航空A350―1000型機のファーストクラスの座席=2024年1月15日、東京都大田区の羽田空港、高橋豪撮影 この写真の記事を見る 無断転載・複製を禁じます ...