后来，调查组发现，事故的原因是一根螺栓刺穿了油箱，进而导致泄油起火。但当时，机长的迅速决断、机组成...
2024年1月2号日本羽田机场飞机相撞事故 2024年1月2日,一架从北海道新千岁机场飞往东京羽田机场的日本航空空客A350客机JAL516次航班在羽田机场着陆时与海上保安厅飞机发生碰撞,随后,飞机失控,机翼和发动机同时燃起大火并发生爆炸. 在事故发生后的18分钟内,包括机组成员在内的379人全部安全撤离,客机上有17人受伤。后续...
事故空管通话:羽田のJAL516便とJA722A(海保機)の事故直前の航空管制を聞いてみてるんだけど、少なくとも聴取できる範囲では事故2分前に海保機に対して「JA722A No.1 Taxi to Holding Point C-1」という指示がタワー管制から出ていて、その後事故まで滑走路進入の許可は出ていない様子机翻:在日航...
JAL社長「管制と航空機のやり取りがアナログ」 羽田衝突炎上事故東京・羽田空港の滑走路で日本航空(JAL)と海上保安庁の航空機同士が衝突、炎上した事故について、JALの赤坂祐二社長(62)は17日にあった定例の記者会見の冒頭で、事故に遭ったJAL516便…2024年1月17日18時30分 ...
(JAL)の516便と海上保安庁の航空機の衝突事故は、なぜ起きたのか。元全日空機長で航空評論家の樋口文男さんに聞いた。 ――今回の事故をどうみましたか 通常はあり得ないことが起きたと思います。一つの滑走路には原則、航空機は1機しか入れません。
最低人员配置（9名客舱机组操作8个门），能够在其中5个门不能使用的情况下成功撤离全部379人，从客舱...
当該のJAL516便は、新千歳空港を2日午後4時15分に出発し、羽田空港に午後5時46分に着陸し、「その直後に海保の機体と衝突した模様」と説明。乗客367人と乗員12人の計379人は全員が脱出し、午後6時5分には安全な場所に避難したという。 事故が起きたのは「滑走路上と認識」しているとし、JAL機に対し...
東京・羽田空港の滑走路で日本航空(JAL)と海上保安庁の航空機同士が衝突、炎上した事故について、JALの赤坂祐二社長(62)は17日にあった定例の記者会見の冒頭で、事故に遭ったJAL516便の乗客に対し、「大変ご心痛、ご迷惑をおかけしたことを心よりおわび申し上げたい」と述べた。亡くなった海保の5...