发布历史SAE J2534-2/3_0500-2022 标准号 SAE J2534-2/3_0500-2022 2022年 发布单位 美国机动车工程师协会 当前最新 SAE J2534-2/3_0500-2022 适用范围 本SAE 建议做法是 SAE J2534-2/X_0500 文件集的一部分,该文件集扩展了 SAE J2534-1_0500 API(版本 05.00)规范,并定义了如何在 SAE J2534 API...
替代标准 SAE J2534-2-2019 当前最新 SAE J2534-2-9-2022 适用范围 SAE J2534-1 定义了一个标准车辆网络接口,可用于对排放相关控制模块进行重新编程。然而,需要支持 2004 车型年之前的车辆以及非排放相关的控制模块。 SAE J 2534-2 文档通过详细介绍 SAE J 2534-1 接口的扩展来满足这些需求。接口不需要完全...
可选的直通功能, Optional Pass-Thru Features, 提供SAE J2534-2/BA-2022的发布时间、引用、替代关系、发布机构、适用范围等信息,也提供PDF预览(如果有PDF)以及下载地址(如果可以下载)。
万用诊断跳线,连接电脑板的跳线,没有任何控制模块都可以连接K+CAN 所有 汽油车柴油车以及电动车k和can通讯模块都可以使用。内部集成终端电阻!采用国际标准OBD2标准协议!不仅仅发动机电脑模块,气囊,仪表,ABS,中央电脑.舒适系统,… - 云南周大匠汽车低碳修复公司于202
SAE J2534-2-11-2022的标准全文信息,可选的直通功能, Optional Pass-Thru Features, 提供SAE J2534-2-11-2022的发布时间、引用、替代关系、发布机构、适用范围等信息,也提供PDF预览(如果有PDF)以及下载地址(如果可以下载)。
SAE J2534-2-9-2022 适用范围 “SAE J2534-1 定义了一个标准车辆网络接口,可用于重新编程与排放相关的控制模块。但是@需要支持 2004 年车型@之前的车辆以及非排放相关的控制模块。 SAE J2534-2 文档通过详细介绍 SAE J2534-1 规范的扩展来满足这些需求。接口不需要完全符合 SAE J2534-1 规范即可实现本文档中...
标准号 SAE J2534-2/8_0500-2022 2022年 发布单位 美国机动车工程师协会 当前最新 SAE J2534-2/8_0500-2022 适用范围 本SAE 建议做法是 SAE J2534-2/X_0500 文件集的一部分,该文件集扩展了 SAE J2534-1_0500 API(版本 05.00)规范,并定义了如何在 SAE J2534 API 框架内实现容错 CAN(FT CAN)。本文...
标准号 SAE J2534-2/11_0500-2022 2022年 发布单位 美国机动车工程师协会 当前最新 SAE J2534-2/11_0500-2022 适用范围 本SAE 建议做法是 SAE J2534-2/X_0500 文件集的一部分,该文档集扩展了 SAE J2534-1_0500 API(版本 05.00)规范,并定义了如何在 SAE J2534 API 框架内实现具有灵活数据速率 (CAN ...
标准号 SAE J2534/2-2006 2006年 发布单位 美国机动车工程师协会 替代标准 SAE J2534/2-2010 当前最新 SAE J2534/2-RE-2022 适用范围 SAE J2534-1 定义了标准车辆网络接口,可用于对排放相关控制模块进行重新编程。然而,需要支持 2004 车型年之前的车辆以及非排放相关的控制模块。 SAE J2534-2 文档通过详细...
标准号 SAE J2534-2/13_0500-2022 2022年 发布单位 美国机动车工程师协会 当前最新 SAE J2534-2/13_0500-2022 适用范围 本SAE 建议做法是 SAE J2534-2/X_0500 文件集的一部分,该文件集扩展了 SAE J2534-1_0500 API(版本 05.00)规范,并定义了如何在 SAE J2534 API 框架内实现以太网。本文件仅详细说...